在感恩節後不久,美國首次公開募股市場也将出現大規模的分拆上市。
過去幾年,分拆一直是一個反複出現的熱點主題,ZEEKR(ZK)和UL Solutions(ULS)最近提交的文件表明,這一趨勢将持續下去。與風險投資或私募股權SPAC支持的交易相比,分拆式上市的IPO在交易市場中更為普遍,因為母公司出于戰略原因而分離業務,而不是把握市場時機,而且分拆出來的業務本身往往更加成熟。
香港上市公司吉利(HKEx:175)旗下的豪華電動汽車制造商,ZEEKR于本月早些時候提交了預計價值5億多萬美元的美國IPO申請。自2021年推出首款車型以來,該公司品牌快速成長,截至23年10月31日,累計交付超過17萬輛。ZEEKR将以超過60億美元的LTM銷售額和三位數的增長(2023年上半年同比增長136%)進入市場。然而,與許多增長型股票一樣,該公司無利可圖,累積赤字巨大(23億美元),截至 2023年6月30日的12個月銷售額為61億美元。今年迄今為止,競争對手小鵬汽車和理想汽車的股價均出現上漲。
UL Solutions上周提交了IPO申請,我們預計可籌集高達10億美元的資金,使其成為正在籌建的最大IPO公司。該公司表示,按收入計算,它是北美最大的測試、檢驗和認證(TIC)服務提供商。UL Solutions規模龐大、利潤豐厚,擁有100多年的運營曆史。到2022年将為110多個國家/地區的80,000多名客戶提供服務。2022年的收入為26億美元 。然而,分拆的一個獨特之處在于其母公司是一家非營利組織(UL标準參與者)。
自去年以來,已有12家分拆公司在美國上市,其中7家公司籌集了1億美元或更多資金。在工業和科技公司的推動下,這七家公司總體表現良好,平均回報率為20%。輔助駕駛公司Mobileye(MBLY)和太陽能公司Nextracker(NXT)表現最佳,IPO回報率分别為54%和76%。
Mobileye (MBLY) IPO 回報率為 54%
Nextracker (NXT) IPO 回報率為 76%
即使在2022年之前,分拆上市在IPO市場上一直占據顯着地位,并且在過去10年中有8年占1億美元以上交易的12%或更多。在2020年和2021年,盡管IPO市場蓬勃發展,但由于母公司可以獲得廉價融資,分拆交易仍在處于低于其它大型交易的5%額度。
過去兩年,由于缺乏其他大型IPO,大型分拆交易占交易量的比例已恢複至10%以上。然而,更值得注意的是,分拆在IPO募集資金中所占的比例飙升,占1億美元以上IPO募集資金的一半以上,而曆史上這一比例約為25%。
來源|華赢控股
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