作者| 仝志斌
作為一家知名中概企業,市場對京東研究是非常之深的,關于其之前的市值收縮,主要有以下看法:
1)作為消費升級時代的既得利益者,就不太符合當前宏觀背景需求,2022年之後自營電商的天花闆越發明顯,2023年甚至一度出現了負增長,京東的“運勢”确實不太好;
2)帶貨直播異軍突起之後,突然打亂了老牌貨架電商的成長軌迹,尤其在下沉市場京東更是深受其擾。
宏觀經濟的大環境與電商行業的小氣候結合,幹擾了京東的既定成長路線,也有媒體披露徐雷和劉強東在企業戰略方面也是存在分歧的。
2023年Q4财報公布之後,京東股價大漲16%,市場情緒一度亢奮起來,有聲音開始認為企業已經熬過了拐點,這又當如何理解呢?
本文核心觀點: 其二,截至目前,京東低價策略仍是平台讓利去推動,商家和用戶是否具有主動參與的主觀能動性仍需要觀察; 其三,2023年京東運勢一般,2024整體要好一些,但也不能輕言戰略目标實現。 宏觀政策推動“被動紅利”2023年Q4财報,整體上要超出市場預期,如總收入超出彭博預測的2%,調整後攤薄每股盈利5.3元,也要高于彭博一緻預測的4.56元。
其一,京東市值與CPI,PPI以及家電換新等指标和政策密切相關,财報之後股價的上漲更多是來自這些“被動因素”;
隻是需要說明的是,基本面的驚喜并不足以給予股票16%的單日暴漲,經過分析我們認為主要原因為: 當我們對比核心CPI,PPI以及京東市值走勢時,會發現三條折線高度的一緻性。與“消費降級”類企業不同,有着強購物體驗的京東具有極高的品牌溢價能力,尤其在“消費升級”之時,用戶是可以為更好的體驗而傾向于在京東支付更高的價格,此時整個社會經濟活躍,物價上行(需求旺盛),京東就成了最大赢家。 一旦市場趨向于收縮,用戶行為越發保守,體驗權重讓位于價格因素,此時京東就難以獲得市場青睐,諸如2018年,彼時宏觀經濟的收縮對京東影響乃是相當之大的。 我們亦知道當下市場需求仍相當疲軟,CPI表現比較低迷(需求不足),若按照“消費升級”曆史去判斷京東,“看多”因素比較少,但若以“消費降級”重新定位則又缺乏更多的證據支撐。 不過上述情況極有可能在2024年得到修正,央行行長近期曾表示“把維護價格穩定、推動價格溫和回升作為貨币政策的重要考量”且“後續仍有降準空間”。 2023年中美息差擴大人民币面臨較大的貶值壓力,于是央行利用貨币政策拉動社會需求的空間被壓縮,如今美國加息接近尾聲,我國可以充分利用貨币政策去拉動總需求。 如果推動價格回升作為央行制定貨币政策的出發點,加之又有足夠的政策空間,2024年PPI和CPI應該是會走出低谷的,其傳導機制如下: 央行通過降息和降準,降低社會資金使用成本,以帶動社會總需求,當總需求增長幅度大于生産企業供給時,社會物價便開始上漲,屆時CPI、PPI以及京東大概率均會走出低谷。 近期國家審議通過了《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》,并強調積極開展汽車、家電等消費品以舊換新,形成更新換代規模效應,與上述貨币政策結合,會進一步推動社會需求,京東又是家電的重要銷售渠道,大環境的扭轉又與個體企業相碰,在資本市場産生了積極效果。 其二,京東的股息和回購政策帶動; 在2023年Q4财報中,京東公布了30億美元的新的股票回購計劃,且每ADS發放0.76美元股息,股息率超過3%。 在此之前中概企業并沒有很好的股息文化,在産業尚處于快速增長時,企業可以通過豐厚的經營利潤進行二次擴張,以此為投資者帶來更好的回報,如收并購和資本性支出在此階段都是非常之高的,一些企業由此從單一形态進化為跨業經營巨無霸。 2021年之後,受多重因素影響,中概企業在資本市場受到嚴重下挫壓力,且宏觀經濟的因素又降低了投資新業務的回報率。高回報備選業務減少,過高的資金又會影響ROE效率(資金使用率過低會拉低資産周轉速度),無論出于改善經營效率抑或是穩定資本市場信心,都需要企業健全股息和回購文化。 2020年3月京東通過了20億美元的回購計劃,2021年12月又将該計劃擴張為30億美元,截至2023年末共使用了15億美元的回購額度。此次又重新确定了未來三年30億美元的回購額度,前後共計45億美元。 對于投資者而言,股息和回購計劃自然是個非常大的利好: 1)股息政策有利于改善投資者的現金回報,可以吸引長期投資者的關注,而回購計劃的擴張又是管理層對當前市值不滿最好的體現(企業親自下場回購以穩定市值),可以改善當前京東投資者的信心; 2)如前文所言,在行業快速增長進程中,企業亟需資金進行擴張,因此之前企業在股息政策方面異常保守,此時京東開始以現金方式回饋市場,言外之意,京東也已經告别了業務擴張期,經營也将更加審慎,股息和回購政策更預示着經營理念的全面調整。 低價策略仍在第一階段如果說上述是京東的“被動紅利”,接下來我們就從經營基本面判斷京東是否具有“主動紅利”,畢竟政策性紅利總有時效性,企業的可持續經營才是度過周期的最佳手段。 2023年京東重新開啟“價格戰”,重新祭起“百億補貼”和“九塊九包郵”兩杆大旗,彼時市場普遍擔心(包括我): 企業的定價邏輯在于“邊際效應”,簡單來說如果平台能給商家帶來新增業務,商家自然就會在平台有更多的讓利行為,這也是良性的降價機制。受短視頻沖擊以及京東在下沉市場的“人緣”等因素影響,京東持續為商家提供高速增長的可能性不大(自營電商幾乎已經停滞),低價便需要京東強補貼實現,這可能會影響損益表的表現。 于是當京東宣布重打價格戰後,市場整體觀感還是以利空為主。 京東電商業務分為自營和開放平台兩大類,一般來說前者的毛利率原本不如後者(賣貨和賣流量的區别),于是就出現了上圖的表現,當企業積極進行以開放平台為主導的品類擴張時,其毛利率應該是上升的。 2023年Q4就出現了反常的一幕,自營收入占比有所上升,當期平台廣告及服務收費下降(近年罕見,2023年Q4同比下降4%),毛利率亦随之出現了較大幅度的下調,可以确定的是當前京東的“低價策略”并不是靠平台“邊際增長”吸引商家形成,而是通過平台讓利完成,對開放平台商家進行了流量和服務減免為主的激勵工作,此時在提高價格定價力這一目标下,自營業務也不得不抑制其定價能力,多種因素交織就出現了上述一幕,也可以想象當期京東雙十一的低價來的是多麼不易。 在京東财報後股價大漲的刺激下,市場中開始出現一些樂觀聲音,認為京東已經實現了“百億補貼大捷“,但在我們的分析框架中,評價該策略是否成功的标志乃是:當平台撤去補貼計劃,商家是否仍然會選擇在京東低價,也就是說需要從“補貼低價模式”切換到“增長拉動低價模式”,此時開放平台GMV應該與服務收入同步上漲。 就目前情況來看,京東仍處于第一階段,至于何時切換以及切換後的效果如何,我們尚不得而知,隻是在此時宣布勝利确實有點為時過早,一項戰略從宣布到落地,再到執行,效果擴大進而形成成長慣性,也不是一年時間可以解決。 理論上進行價格戰時,除了要補貼商家,還要擴大用戶端受衆面,這些都會呈現在市場費用的暴漲中。如上圖所示,為穩定損益表京東下了大力氣壓縮期間費用,即便2023年Q4市場費用同比有所上升,但仍然低于2021年的水平,研發費用也有了明顯收縮。 這就給我們帶來如下思考: 1)2023年京東在經營方面是非常慎重的,即便重新掀起百億補貼,也沒有上頭将市場費用拉滿,這是非常清醒的,為企業争取了可持續發展的時間窗口,隻是可能獲客效率等方面打點折扣; 2)2024年之後,我們應該重點觀察營銷和平台服務收入的增速是否會強力反彈,若情況發生說明管理層對其與商家的關系是樂觀的,否則我們就仍然認為其低價策略仍在第一階段。 企業受其基因等要素影響,是存在一定的周期性以及局限性的,對于京東其消費升級的品牌在昔日就是利好,而如今則又要拼命教育消費者“京東有便宜商品”,對于用戶和市場都非常新鮮,前期也會面臨各種質疑和懷疑,這些都在所難免。 如今京東的“被動紅利”比較明顯,但“主動紅利”仍需要觀望,此時我們尤其要保持冷靜切不能股價一漲就樂觀。
其一,宏觀環境預期改善拉動;