2026年11月6日，國内鐵礦石主力合約I2701開盤報價692元/噸，最後收于687.5元/噸，漲0.5元/噸，日内最高價694.5元/噸，最低價685元/噸。11月4日，京唐港鐵礦石報價643元/噸，曹妃甸港報價643元/噸，日照港報價642元/噸，青島港報價642元/噸。
鐵礦石價格的低迷，主要受鋼廠利潤壓縮的影響。2026年以來，鋼材價格持續走弱，而焦炭、鐵礦石等原料價格相對堅挺，鋼廠利潤空間被嚴重擠壓。部分鋼廠已經陷入虧損，被迫減産或停産，對鐵礦石的需求形成直接沖擊。一位唐山鋼廠負責人表示，當前噸鋼利潤已經降至盈虧平衡線附近，如果鋼價繼續下跌，減産範圍可能擴大。
從供給端看，澳大利亞和巴西的鐵礦石發運量維持高位，全球鐵礦石供應充足。中國港口鐵礦石庫存也維持在1.5億噸以上的高位，較去年同期增加約2000萬噸。供給寬松和需求疲軟的格局，使得鐵礦石價格缺乏上漲動力。
但一位新加坡大宗商品交易員表示，鐵礦石價格的下跌空間也有限。一方面，鐵礦石的生産成本在60至70美元/噸左右，當前價格已經接近部分高成本礦山的盈虧平衡線。另一方面，中國基建投資的加速和房地産市場的邊際改善，可能為鐵礦石需求提供支撐。
對港股市場而言，鐵礦石價格對鋼鐵闆塊和礦業闆塊有直接影響。港股中，鞍鋼股份、馬鞍山鋼鐵等鋼鐵企業，以及FMG、必和必拓等礦業巨頭，均與鐵礦石價格高度相關。如果鐵礦石價格繼續下跌，鋼鐵企業的成本壓力可能緩解，但礦業企業的利潤可能受損。一位香港鋼鐵行業分析師表示，當前鋼鐵闆塊的投資邏輯正在從成本驅動轉向需求驅動，投資者需要關注下遊需求的恢複情況。
