美國聯儲局主席鮑威爾鷹派言論，加上美國零售股業績遜預期，道指數跌逾1,100點，納指數和标指數跌4%至近5%。港股今早低開，曾跌720點，低見19,924點，随後有買盤吸納，恒指在兩萬點樓上橫行，收報20,120點，跌523點或2.53%。國企指數收報6,899點，跌190點或2.68%；科技指數收報4,090點，跌169點或3.98%。
主闆全日成交1,211億港元，港股通淨買入53.29億港元，較上日增加561.03%，淨流入金額是5月12日66.54億港元後最多。北水連續第9日流入，累計流入378.11億港元，對上一次連續9日淨流入是3月7日。
鮑威爾表示，美國通脹太高，并重申聯儲局側重于将通脹降至2%的目标，實現和恢複物價穩定是必要，需要看到通脹明顯地回落，如果看不到，将不得不考慮采取更激進的行動，來收緊金融條件。
美國最大百貨零售商沃爾瑪上日亦下調利潤預測，以及美國第二大百貨零售商Target盈利遜預期，2公司的高管向市場透露了一個重要訊息，就是高通脹逼使消費者傾向花費更多在食品及家庭必需品上，而減少購買高利潤的非必需品。因此，零售商也不敢将增加的成本轉嫁給消費者，這反映了市場消費力疲弱。
美股急挫，加上騰訊(00700.HK)季績差過預期，遭大行調低目标價，拖累一衆科網股大跌，科指曾跌最多5.1%，是5月10日後最大跌幅，當日跌幅為6.95%。
騰訊曾跌8.64%見3月15日後最大跌幅，收市價拖低大市近340點，阿裡(09988.HK)收跌7.4%，為表現最差科指成份股，亦拖低近220點。
其他科網股表現，小米集團(01810.HK)收市後公布業績，與阿裡健康(00241.HK)齊跌近5%；美團(03690.HK)跌3.8%；京東集團(09618.HK)跌3.7%；網易(09999.HK)跌2.7%，合共拖低恒指300點，約占大市近60%跌幅。
汽車股回軟，蔚來(09866.HK)及小鵬汽車(09868.HK)跌5.2%及3.9%；吉利汽車(00175.HK)跌2.3%；比亞迪股份(01211.HK)、長城汽車(02333.HK)、廣汽集團(02238.HK)及理想汽車(02015.HK)跌0.2%至0.8%。
内媒早前報道，“汽車下鄉”政策有望于6月初推出，為15萬元人民币以内的車型，每輛車可補貼範圍或在3,000至5,000元人民币，惟中汽協相關負責人回應指報導是假消息。
政府首批綠色零售債券今日挂牌，并跌穿100港元發行價，收報99.7港元。
富途分析師陳洛鈞表示，綠債暗盤價格稍遜大衆的預期，主要是因為美國未來加息速度較預期為快所影響。觀乎與通脹挂勾的綠債坐底享有2.5厘息率，縱使價格破發，價格理應也不會出現顯著波動，若然投資者可持有至到期，仍然可以獲得正回報，建議先謀定而後動，若然資金充裕可部署長線賺取定息。
