新能源汽車産銷量延續紅火态勢。中國汽車工業協會6月11日消息，5月，我國汽車産銷量分别完成264.9萬輛和268.6萬輛，同比分别增長11.6%和11.2%。其中，新能源汽車産銷量分别完成127萬輛和130.7萬輛，同比分别增長35%和36.9%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的48.7%。
固态電池産業有望帶來颠覆性變革
與液态電池相比，固态電池在安全性、能量密度和使用壽命等方面均展現出優勢，是推動當前熱門的智能汽車、低空飛行器、人形機器人等領域發展的重要力量。
在推動固态電池技術研發的進程中，企業無疑是占據核心力量的“排頭兵”。
近日，國軒高科宣布建成首條全固态電池實驗線，在行業中實現質的飛躍。恩捷股份、甯德時代、億緯锂能、贛鋒锂業等公司均在近期發布固态電池研發進展，标志着全固态電池領域進入新階段。
盡管固态電池的後續發展仍需攻克技術和成本這兩大現實難題，但随着目前材料端、電池端和車企端的共同發力，固态電池産業發展前景仍然廣闊，有望為新能源行業帶來一場颠覆性變革，重塑未來能源格局。
政府持續加碼新能源汽車支持力度
日前，工信部等五部門發布通知，組織開展2025年新能源汽車下鄉活動。中汽協相關負責人表示，近年來，山東、江蘇、四川、海南、雲南、重慶等地先後舉辦多場活動，共有400餘款新能源車型（不含貨車）參與了新能源汽車下鄉活動，極大提升了新能源汽車滲透率。
專家表示，今年新能源汽車下鄉活動的參與車型數量擴至124款，有望進一步促進新能源汽車銷量增長，提升農村地區新能源汽車滲透率。
商用車領域，交通部等五部門印發通知，要求加快推進2025年老舊營運貨車報廢更新工作，将補貼範圍放寬至國四及以下排放标準中型、重型營運貨車，并實施差别化補貼資金标準。截至2024年12月，全國國四保有量總數在763664輛，政策利好或将繼續對新能源商用車市場換新需求帶來增量。
中國新能源汽車海外市場突出重圍
近年來，中國新能源汽車行業在全球市場取得了顯著成功，不少國内車企在搶占本土市場份額的同時，還積極拓展外海市場。
中國汽車工業協會數據顯示，2025年前4個月，中國汽車産銷量曆史上首次雙雙突破1000萬輛。其中，新能源汽車出口64.2萬輛，同比增長52.6%。
2025年4月，歐洲新能源汽車市場迎來曆史性轉折：中國車企比亞迪以覆蓋歐洲14國、11123輛的月度銷售成績，遠超特斯拉的6253輛，在德國、英國、法國、意大利、西班牙等核心市場全面領跑，實現了裡程碑式的突破。這一突破不僅彰顯了單一車企的勝利，更昭示了中國新能源汽車産業的整體實力。
除了歐洲市場，中國蓬勃發展的新能源汽車正在中東、非洲等地區占據越來越多市場份額，引領綠色低碳新潮流，成為當地汽車産業電動化轉型的重要推動力量。
來源：生态中國網
