「雖然特斯拉與比亞迪近年來競争越來越激烈，不過比亞迪一位高管近日表示，在全球電動汽車轉型過程中，特斯拉是志同道合的合作夥伴。；英偉達等入局人形機器人；理想汽車去年扭虧為盈 料今季交付量按年升近1倍」
重點新聞
英偉達等入局人形機器人
l Figure AI 近期獲得了來自亞馬遜創始人傑夫·貝索斯和英偉達等公司的大額投資，人形機器人或成為AI賽道下一個熱門風口。截至26日收盤，A股機器人ETF（562500）漲超4%，坤博精工漲30%，概念股中亞股份、中威電子、德爾瑪等十餘隻個股20%漲停。
l 據悉，人形機器人公司Figure AI公司目前正在進行新一輪融資，籌集約6.75億美元的資金。貝索斯已承諾将通過旗下公司Explore Investments提供1億美元的投資，而微軟也将投資9500萬美元。此外英偉達和亞馬遜旗下的一家基金都認購了5000萬美元，英特爾公司的投資部門也出了2500萬美元；OpenAI 認購了500萬美元。
l 人形機器人正成為多方競逐未來産業的新賽道。據國際機器人協會預測，2021年至2030年，全球人形機器人市場規模年複合增長率将高達71%。中國電子學會數據顯示，到2030年，我國人形機器人市場規模有望達約8700億元。
l 2月6日以來，機器人概念股表現強勢，指數大漲超30%。西南證券分析師邰桂龍表示，随着硬件算力的提升，AI愈加智能化，在以英偉達、AMD為首的硬件廠商和以OpenAI、Google為首的算法大廠的聯合努力下，人形機器人商業化落地指日可待，AI+機器人将成為行業未來發展的主旋律。
比亞迪高管明确表态：特斯拉是EV轉型過程中的合作夥伴
l 雖然特斯拉與比亞迪近年來競争越來越激烈，不過比亞迪一位高管近日表示，在全球電動汽車轉型過程中，特斯拉是志同道合的合作夥伴。
l 與此同時，特斯拉首席執行官馬斯克認為，比亞迪等中國電動汽車制造商發展得“非常好”。
l 比亞迪在2023年超越特斯拉，成為全球最大的電動汽車銷售商，這标志着這家電動車大廠進入了新的發展階段。
l 比亞迪執行副總裁李柯近日在接受媒體采訪時表示：“我們非常尊重特斯拉。他們是市場領導者。他們對市場進行了很好的教育。如果沒有他們，我認為全球電動汽車市場不可能（發展）這麼快。我認為他們是合作夥伴……推動整個汽車行業向未來的電動汽車過渡。”
理想汽車去年扭虧為盈 料今季交付量按年升近1倍
l 理想汽車預計，今季交付量介乎10萬至10.3萬輛，按年升逾90%至約96%。
l 理想汽車去年扭虧為盈，賺逾117億元人民币，前年虧損逾20億元。期内，收入升1.7倍至1238.5億元，汽車交付量升1.8倍至37.6萬輛。
l 單計第4季盈利近57億元，按年升21倍，按季升約倍。上季收入417.3億元，按年及按季分别升1.4倍及逾20%。季内交付量約13.2萬輛，按年升1.8倍。
l 公司預計，今季收入介乎312.5億元至321.9億元，按年升逾66%至逾71%；交付量介乎10萬至10.3萬輛，按年升逾90%至約96%。
本日外彙及大宗商品資訊
歐元/美元：必須突破1.0830方能進一步上漲
l 繼上周五的膝跳之後，歐元/美元在周一恢複反彈并重新站上了 1.0860 區域。
l 事實上，美元進一步下跌促使美元指數（DXY）進一步擴大了迄今為止兩周的跌幅，并再次觸及關鍵的 200 日SMA均線。如果該區域被有效擊穿，至少在短期内可能打開更深回落的大門。
l 現貨價格走高的背景還包括美國和德國債券收益率恢複上行趨勢，以及市場對美聯儲可能在今年晚些時候（也許是 6 月）降息的持續猜測。
l 與此同時，美聯儲5 月份降息的預期繼續減弱。根據芝加哥商品交易所集團（CME Group）的美聯儲觀察工具（FedWatch Tool），美聯儲在 5 月 1 日會議上降息的可能性約為 17%，而 6 月份降息的可能性則上升到近 54%。
l 1 月份 CPI 和 PPI 數據顯示，美國通脹數據強于預期，美聯儲在未來幾個月實施一系列貨币寬松措施的可能性進一步增加。強勁的經濟基本面和持續緊縮的勞動力市場為這一前景提供了支持。
l 美元動态與美聯儲的潛在降息（或從 6 月份開始）之間的相互作用，預計将繼續在短期内對歐元/美元的價格走勢産生重大影響。
l 關于歐洲央行（ECB），該央行董事會成員亞尼斯-斯托納拉斯（Yannis Stournaras ）強調了維持審慎貨币政策的重要性。他強調了通脹方面取得的實質性進展，認為到秋季實現 2% 通脹目标的可能性很大。斯托納拉斯建議在 6 月份實施首次降息，并主張每次 25 個基點的漸進調整。
l 會議晚些時候，歐央行行長拉加德表示，目前的通貨緊縮趨勢預計将持續下去，這就要求理事會保證以可持續的方式有效引導我們實現 2% 的目标。她預計，随著之前上行壓力的影響減弱，加上嚴格的融資條件對通脹構成下行壓力，通脹将進一步減速。
貴金屬：黃金或見頂
l 金價在上周五走高後，今日（周一）表現令人失望。到底發生了什麼事？哪種走勢是真的？
l 這兩天（周五和周一）都沒有重大新聞，因此價格走勢很可能是技術性的。我在周五的快訊中寫到了這一點--我強調，由于黃金保持在61.8% 斐波那契回撤位下方，因此從技術角度沒有實際變化，我還強調礦業股仍處于中期下跌趨勢中。如果你讀了那篇分析，你就已經為今天發生的事情做好了準備--你也為接下來即将發生的事情做好了準備。
l 金價修正至 61.8% 斐波那契回撤水平，這是價格在修正期間移動的典型水平，沒有什麼特别之處。或者說，事實上，這一水準一再成為可靠的阻力位是非常特别的。除此之外，從技術角度來看，沒有任何真正的改變。
l 因此，今天市場上發生的情況--黃金跌回 50%回檔位下方--是正常的。黃金做了市場在調整期間正常會做的事，現在它又開始走低了。
l 此外，鑒于前一波動的 61.8% 通常是調整的最大幅度，因此黃金的頂部可能已經出現。
原油：運輸中斷擔憂驟起，油價上漲約1美元
l 周一（2月26日）由于歐洲柴油需求受到俄羅斯制裁和運輸中斷的限制，同時美國煉油廠産量受到計劃檢修的限制，導緻市場供需矛盾緊張，油價上漲超過1美元/桶。 #原油收盤#
l 分析師表示，在大宗商品方面，周一油價上漲，原因是歐洲柴油需求受到俄羅斯制裁和運輸中斷的限制，在市場緊張的情況下推高價格，而美國煉油廠産量受到計劃檢修的限制。
l 美國西德克薩斯中質原油期貨（WTI）收漲1.09美元/桶，漲幅1.43%，收報77.58美元/桶。截至發稿，現報77.62美元/桶，漲幅1.47%。
l 周一油價在開局不穩之後轉而走高，WTI原油期貨日内漲幅一度達2%。美國金融服務機構BOK金融公司負責交易的副總裁Dennis Kissler表示：“随着全球原油庫存低于去年同期水平，中國春節假期後出行報告強勁，以及美國駕駛季節即将到來，市場獲得了一些基本面支撐。”Kissler稱，大多數交易商仍然認為原油需求好于預期，而且許多對沖基金仍在觀望，因此市場上還有大量的購買力。
文章來源：Goldhorse Capital Extramile
