文章來源：經濟參考報
記者：袁小康
10月15日，記者獲悉，日前國家發展改革委等多個部門印發《電動汽車充電設施服務能力“三年倍增”行動方案（2025—2027年）》（以下簡稱《行動方案》）的通知，提出到2027年底，在全國範圍内建成2800萬個充電設施，提供超3億千瓦的公共充電容量，滿足超過8000萬輛電動汽車充電需求，實現充電服務能力的翻倍增長。
國家能源局有關負責人表示，近年來我國充電基礎設施快速發展，服務能力能夠基本滿足現階段新能源汽車充電需求，但仍存在公共充電網絡布局不均衡、設施功能結構待優化、居住區服務供給不充分、供電保障有待加強、運營管理質效有待提升等問題。
《行動方案》圍繞公共充電設施提質升級行動、居住區充電條件優化行動、車網互動規模化應用推廣行動、供電能力和供電服務改善行動、充電運營服務質量提升行動等五大專項行動，提出了9條舉措。
根據《行動方案》，要建設快充為主、慢充為輔、大功率充電為有益補充的城市公共充電網絡，實現城市各類停車場景全面覆蓋。2027年底，全國城市新增160萬個直流充電槍，其中包括10萬個大功率充電槍。
在高速公路服務區充電設施更新改造方面，到2027年底，在高速公路服務區（含停車區）新建改建4萬個60千瓦以上“超快結合”充電槍，鼓勵建設大功率充電設施。除高寒高海拔地區外，其他高速公路服務區均應具備充電能力。
針對補齊農村充電設施建設短闆，到2027年底，在尚未建設公共充電站的鄉鎮行政區至少新增1.4萬個直流充電槍，其他地區根據需求進一步擴大建設規模，實現農村地區公共充電設施全面覆蓋。
《行動方案》還提出，要擴大車網互動試點範圍，在價格政策、市場化機制和應用場景等方面持續探索創新。到2027年底，車網互動規模化應用試點範圍有效擴大，新增雙向充放電（V2G）設施超5000個，反向放電量超2000萬千瓦時。
