真灼财經2025年3月28日訊，領先的通用航空飛機活塞發動機制造商及服務商–大陸航空科技控股有限公司（00232.HK）公布其截至2024年12月31日止年度之全年業績。
集團主要從事通用航空飛機活塞發動機及零部件的設計、開發、生産和售後服務。年内，盡管全球經濟增長放緩，通用航空飛機的交付量和銷售額仍保持強勁增長。根據通用航空制造商協會的數據，飛機總交付額為312億美元，較2023年增加13.3%；其中，活塞式飛機總交付量達1,772架，較往年增加4.2%。
然而，由于上半年美國子公司在過渡至新NetSuite企業資源規劃系統（「ERP系統」）時面對到系統整合、數據遷移及流程對接等問題，直接影響了集團上半年的生産及交付能力，上半年的收入及利潤因而受到一定影響。縱使下半年系統挑戰得以解決，整體交付能力得以恢複，年内收益從去年的約1,830.2百萬港元下跌至約1,805.4百萬港元，同比減少1.4%。加上全球生産成本持續攀升，毛利率從去年同期的31.0%下降至26.4%，導緻毛利由去年的約567.6百萬港元減至年内的約476.7百萬港元，同比下跌16.0%。加上年内缺少所得稅抵免，所得稅開支由去年同期的抵免71.5百萬港元，增至年内的開支12.1百萬港元，年内淨利潤因而從約162.2百萬港元同比下降至56.0百萬港元。鑒于市場增量理想及交付能力回升，集團對未來業績表現抱有信心，董事會因而建議派發末期股息每股普通股0.5港仙（2023年：0.5港仙），全年派息比率達83.1%。
年内，集團在生産能力和産品創新取得了長足發展。生産方面，集團不但發布了新ERP系統，亦于美國附屬公司安裝兩個新曲軸箱加工中心，以及在德國附屬公司安裝兩個計算機數控銑削中心、一台光學凸輪測量裝置、一個數控密封站、一個變速箱壓機，以及一個新工具測量和調整設備。以上設備預期将進一步提升集團的生産效率及産品質量，繼而支持集團于歐美市場的快速發展。與此同時，集團向歐盟航空安全局提交了特定的CD-170R發動機型号認證申請。與過往集團産品僅專注于固定翼飛機發動機相比，該産品特意為旋翼飛行器打造，适用于直升機、無人機等領域，能有效補足現有産品覆蓋，有助集團變現新細分市場機遇。集團亦将持續推動Prime和Titan發動機的研發及生産，以進一步完善産品組合及提升市場份額。
展望
盡管未來經濟增長存在不确定性，但預期飛機總交付量及交付額将維持增長。集團将繼續緻力研發，策略性開拓新通用航空市場及相應産品。例如，憑借其在手的補充型号合格證（「STC」），集團可将賽斯納172、派珀PA28和鑽石DA40飛機中的傳統汽油發動機改裝成集團的FADEC控制Jet-A發動機，以提性能、效率和可持續性。這一契機預期将為集團帶量可觀的業務增量。同時，集團亦緻力完善其全球服務和産品支持網絡，透過建立全天候客戶支援基礎設施，以電話、網上聊天、電郵及網站等多種渠道為客戶提供實時協助，集團之産品采納率預計将進一步增長。加上美國子公司交付能力及運營效率持續提升，以及集團的全球化布局，集團将緻力成為客戶值得信賴的通用航空合作夥伴。
大陸航空科技控股有限公司主席黃勇峰先生表示：「經過各方努力，位于美國阿拉巴馬州莫比爾的藍色金槍魚項目正式完工。年内，ERP系統過渡令業績未及預期，但随着系統适應工作完結，下半年的業績已有明顯升幅。考慮到我們的在手訂單量充裕，生産效率将随年月進一步提升，加上新産品落地，我們有信心可進一步拓寬收入來源，支撐業績可持續增長，為客戶和股東創造更大價值。」
