比亞迪（01211.HK）公布截至2024年12月31日止全年業績。回顧年内，集團營業額為人民币 7,771.02 億元，同比增長29.02%。母公司擁有人應占溢利為人民币 402.54 億元，同比上升 34.00%，每股盈利為人民币 13.84 元。董事會建議派發截至2024年12月31日止年度末期股息每股人民币3.974 元（含稅）。
談及集團2024年全年業績，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福先生表示：「回顧年内，全球經濟呈現緩慢複蘇态勢，亞洲新興市場發展成為全球經濟的主引擎，其中，中國經濟增速在世界主要經濟體中名列前茅，以新質生産力為代表的新經濟蓬勃發展。同時，中國汽車産業繼續發揮著作為中國國民經濟戰略性支柱産業的重要作用，韌性和活力彰顯。集團作為全球新能源汽車行業先行者和領導者，憑借精準的戰略布局、領先的技術實力、前瞻的市場洞察、完善的産業體系，大衆化市場領導地位進一步夯實，品牌高端化成效顯著，汽車業務出海亦全面提速，為中國汽車産業打開新的市場窗口和國際化機遇。在新能源汽車逐步成為主流趨勢的背景下，集團勤耕不辍，持續推出一系列極具競争力的技術和産品，并于11月達成第 1,000 萬輛新能源汽車下線的新裡程碑。」
汽車及電池業務
2024年，集團新能源汽車銷量在高基數的基礎上同比增長超 40%，市占率進一步提升至 33.2%，同比增長 1.3 個百分點。截至2024年12月31日止年度，集團的汽車、汽車相關産品及其他産品業務收入同比上升 27.70%至人民币 6,173.82 億元。
集團堅持自主創新，用颠覆性、原創性技術催生壯大新質生産力。電動化領域方面，集團推出「第五代 DM 技術」，實現全球量産最高發動機熱效率 46.06%、全球最低百公裡虧電油耗 2.9 公升和全球最長綜合續航 2,100 公裡，開創油耗「2」時代。智能化領域方面，年初，集團發布智能化全新戰略「整車智能」，實現了電動化與智能化的高效融合，并依托百萬級體量優勢推動技術應用上車，高階智能駕駛輔助系統「天神之眼」亦于年内在全國範圍内正式開通無圖城市領航功能，穩居高階智駕第一梯隊。
新能源乘用車領域，依托于核心技術的創新與疊代以及對消費者需求的精準洞察，集團逐步完善由「比亞迪」、「方程豹」、「騰勢」及「仰望」所構建的多品牌梯度布局，覆蓋從家用到豪華、從大衆到個性化，更好地滿足用戶多方位全場景用車需求。「比亞迪」品牌産品矩陣持續優化疊代并實現「電比油低」，同時依托「e 平台 3.0 Evo」和「第五代 DM 技術」開啟全新産品周期，推出多款全新車型。「方程豹」于年内宣布開啟整體的品牌煥新戰略，落實「始于越野 不止越野」的品牌内涵，緻力于滿足更多元、更廣泛用戶人群的個性用車需求。「騰勢」品牌以科技為擎推動産品出新，成為全球首個覆蓋 MPV、SUV、轎車全品類的新能源豪華汽車品牌。百萬級高端新能源汽車品牌「仰望」以極緻技術打造高端品牌和産品，通過多項颠覆性技術的靈活組合，聚焦不同場景需求，打造多品類高端産品。
集團緊抓曆史性發展機遇，加速乘用車業務全球化布局，海外乘用車銷量繼續保持強勁增長。截至2024年年底，本集團新能源汽車已進入全球 6 大洲、100 多個國家和地區，深受全球消費者青睐，跻身多國新能源汽車熱銷前列。同時，集團亦通過攜手衆多全球優質經銷商、搭建出海船隊、推進本地化生産進程等方式，助力其海外市場拓展。六月，集團烏茲别克斯坦工廠首批量産新能源車型正式下線；七月，集團泰國工廠正式竣工投産，助力當地汽車産業鍊轉型升級。
新能源商用車領域，集團通過靈活戰略持續深化市場布局，以領先技術不斷推出優質産品以滿足不同市場的需求，引領全球公交電動化改革。城市軌道交通領域，集團圍繞解決城市微循環和最後一公裡問題，穩步推進具有完全自主知識産權及全産業鍊核心技術的中運量「雲軌」和低運量「雲巴」的應用，為解決全球城市治理交通擁堵問題提供有效方案。
對外合作方面，集團積極加強與全球不同領域專業夥伴的合作，年内與殼牌旗下巴西能源公司 Raízen Power 達成戰略合作夥伴關系；與法巴安諾集團（ARVAL）簽署戰略合作諒解備忘錄；與國際移動出行及配送科技公司優步（Uber）達成為期多年的戰略合作夥伴關系。二次充電電池領域，本集團持續深耕，技術規模國内領先，業務穩步發展。在儲能業務方面，
集團多年深耕國際市場，專注于綠色電力發展和電化學儲能技術研發向全球客戶提供全場景、全價值、全生态的儲能解決方案，推動新型儲能産業實現跨越式發展。光伏領域，在實現「雙碳」目标的道路上，集團深化新技術研發布局，加強綜合競争優勢，為行業的快速發展做好準備。
手機部件及組裝服務
消費電子業務方面，集團憑借領先的技術優勢和強大的制造能力，深度參與客戶的新産品開發，助力客戶提升産品競争力。集團持續深耕安卓高端市場，為客戶提供高品質的全方位服務，年内，受國内和海外客戶需求增長驅動，安卓零部件和整機組裝業務均實現增長。海外大客戶業務方面，憑借卓越的業務能力，集團的業務份額持續提升，帶動出貨量和收入同比增長。此外，随着集團并表2023年年底完成收購的業務，拉動零部件業務規模快速擴大并通過資源整合和自動化快速提升運營效率。
新型智能産品業務方面，集團持續加強與各闆塊的行業頭部客戶的戰略合作，無人機、智能家居、遊戲硬件等業務闆塊均保持穩健發展。集團持續發力新産品研發，搶抓市場機遇，積極拓展新業務，持續完善在 AI 數據中心、AI 機器人等賽道的布局。其中，3D 打印機、AI服務器于年内實現量産，液冷和電源産品完成開發，為集團業務增長注入新動力。
王傳福先生總結：「三十而立，百年為序，本集團憑借『敢想、敢幹、敢堅持』的工程師
精神和超 12 萬名研發工程師的努力，從電池、電子到新能源汽車，無一不成為行業的引領
者，打破國外品牌統治地位，重塑全球市場新格局。2024年，集團成為全球首家達成第 1,000 萬輛新能源汽車下線成就的車企。展望未來，集團将繼續強化核心技術的自主可控，持續提升産品競争力；緊跟市場趨勢，持續推進多品牌矩陣建設，加速業務出海進程，以『敢為天下先』的姿态，站在這股潮流中最前線，攜手更多中國汽車品牌『走出去，走上去』。」
