全球減碳步伐不斷提速，投資市場對氣候暖化及環保問題日趨關注，ESG(環境、社會與公司治理)投資漸成為主流，内地3大石油巨企中石油(00857.HK)、中石化(00386.HK)與中海油(00883.HK)亦采取積極措施助力減排，讓地球健康運轉下去，造福人類。“三桶油”早已部署減碳大計，各自向再生能源業務進發﹗
從其最新的ESG報告可見，中石油與中石化的減碳策略各有千秋，其中中石油拟于2035年新能源新業務産能與油、氣三分天下，而中石化則着力打造中國第一氫能公司，助力國家道路交通領域提前實現碳中和。
至于中海油，該公司在業績報告中提及，今年将加快推動綠色發展，低碳轉型穩健起步。公司将加快構建新能源業務發展體系，并成立了新能源分公司。
我們在中石油與中石化最新發表的ESG報告中抽取精髓，與大家分享他們在減碳路上最新發展。
面對能源與數字化轉型的雙重挑戰和機遇，中石油以綠色低碳發展為重點推進公司轉型發展，積極構建“低碳能源生态圈”。該公司在2021年環境、社會和治理(ESG)報告中，錨定2025年左右實現碳達峰、2050年左右實現“近零”排放的目标承諾。
該公司制定實施新能源新業務專項規劃、綠色低碳發展行動計劃，提出碳達峰碳中和時間表和路線圖；按照“清潔替代、戰略接替、綠色轉型”三步走總體部署，推進實施綠色産業布局，打造化石能源與新能源全面融合發展的“低碳能源生态圈”，加快構建多能互補新格局。
中石油将把“綠色低碳”納入公司五大戰略之一，将新能源業務納入主營業務發展。結合市場需求和自身綜合優勢，推動中石油向“油氣熱電氫”綜合性能源公司轉型，大力實施“穩油增氣”，推動天然氣産量快速增長，到2025年占比提高到55%左右；2035年新能源新業務産能與油、氣三分天下；2050年左右實現近零排放，新能源新業務産能達到半壁江山。
中石油綠色低碳轉型路徑分3階推進，2021年至2025年期間，加大地熱、太陽能、風能、氫能等新能源開發利用，推動生産用能清潔替代，促進新能源與油氣産業鍊的協同發展；積極推動天然氣發電與新能源發電融合發展，為社會提供清潔能源産品；積極部署氫能産業鍊、化石能源清潔轉化利用等資源接替領域技術攻關和試驗示範，力求輔以碳捕集、利用與封存(CarbonCapture, Utilization and Storage, CCUS)措施，積極探索以更低成本實現化石能源的清潔開發利用，連串計劃令該集團于2025年實現碳達峰。
2026年至2035年期間，推動新能源新業務與油氣業務協同發展，清潔電力、氫能産業鍊、化石能源清潔轉化等新業務初步形成對油氣資源戰略接替格局，以及規模推廣實施CCUS和碳彙項目，持續降低碳排放。
2036年至2050年的最後階段，該集團繼續加大新能源開發利用和油氣資源戰略接替規模，完善“油、氣、熱、電、氫”五大能源平台，力争2050年左右實現“近零”排放。
中國一次能源需求在2030年後進入峰值平台期。中國可再生能源将迎來大發展，一次能源中非化石能源比重将快速提升，油氣等占比及消費量将不斷下降。不過，油氣在中國能源體系中的基礎作用仍然突出，天然氣的重要性持續提升，主體能源地位在2040年前不會改變。該公司堅持将天然氣作為綠色發展的戰略重點，持續加大天然氣勘探開發力度，推進常規天然氣以及緻密氣、頁岩氣、煤層氣等非常規天然氣的勘探開發，多渠道引進國外天然氣資源。
中石油是首批參加國家碳市場交易的10家公司之一，該公司将不斷加強碳交易履約與碳資産管理，通過建立碳排放權交易管理制度體系，規範參加碳排放權交易。
該公司亦積極參與中國碳彙林建設，去年該公司全年參與義務植樹40.32萬人次、共植樹193.79萬株，現有綠地總面積達到2.894億平方米，建成大慶馬鞍山510畝碳中和林。通過直接參與、提供資金等方式支持地方綠化建設，綠化面積791.32公頃，植樹163.18萬株。
中石化在ESG報告提到6大發展策略，潔淨低碳能源自然少不了。報告指出，集團會加快構建以能源資源為基礎，以潔凈油品、現代化工為兩翼，以新能源、新材料、新經濟為重要增長極的“一基兩翼三新”産業格局，努力建設世界領先潔凈能源化工公司。
未來五年，中石化将加快發展以氫能為核心的新能源業務，在氫能交通和綠氫煉化兩大領域大力推進氫能全産業鍊快速發展，加大與新能源及氫能制造領先企業的合作力度，規劃布局加氫站或油氫合建站，着力打造中國第一氫能公司。
2050年氫能業務發展願景提及，氫能交通的氫氣來源100%來自非化石能源；形成功能齊全、遍布全國的低碳交通能源供應網絡，助力國家道路交通領域提前實現碳中和；煉化企業用氫100%來自于藍氫和非化石能源制氫，通過綠氫煉化助力中石化高質量完成碳中和目标。
截至2021年末，已累計建成8個供氫中心，提供燃料電池用的高純度氫氣，能力達到每小時1.6萬标立。依托全國3萬多座加油站，結合城市群等區域發展戰略、市場需求和應用場景、北京冬奧會及雄安新區等建設機遇，積極推進加氫站建設。去年已累計建成加氫站74座，合計加氫能力每天約45 噸，成為全球建設和運營加氫站最多的企業。去年全年氫氣加注量超過800噸，服務氫燃料車數量約2,000輛。
中石化的減排行動，亦包括推進生物柴油、生物航煤規模化，大力發展光伏、風電産業，推進風光“綠電”與傳統業務深度融合，提高“綠電”應用比例。到2025年，新能源供給能力力争達到千萬噸标煤。
此外，開展甲烷減排行動，持續推進甲烷洩漏檢測和修複，加大放空氣回收利用和密閉流程改造，到 2025年，甲烷排放強度降低50%。
天然氣是碳排放強度低的化石能源，在能源轉型過程中将發揮關鍵作用。該集團堅持從戰略層面謀劃推進天然氣業務發展，統籌天然氣資源與市場，推進天然氣全産業鍊體系建設，助力提高天然氣在國内一次能源消費中占比。2021年公司天然氣産量11,994億立方英尺，同比增11.9%。
中石化深入開展“光伏 +”行動，将加油站光伏發電與節能降碳、品牌營銷等深度結合，深化罩棚光伏建築一體化 BIPV(Building Integrated Photovoltaic)建設，利用全國3萬多座加油站的罩棚、站房屋頂的閑置空間，發展分布式光伏發電，打造“碳中和”加油站。
目前已在江蘇常州嘉澤加油站、廣西百色六華加油站等率先建成碳中和加油站，其新能源發電量完全抵消加油站外購電力隐含二氧化碳排放，并能額外貢獻部分碳減排量，經權威機構認證已實現碳中和。
該集團預計至2025年建成7000座分布式光伏發電站點，所發電量主要用于加油站自身用電和電動汽車用電。截至2021年末，中石化共建成分布式光伏站點1,253座，裝機容量43.8兆瓦。
與此同時，該集團充分把握新能源汽車發展機遇，利用加油站位置優勢，加快電力擴容，在加油站增設快充、超充等設備設施，着力解決電動車車主“充電難”問題。中石化發展新能源汽車相關業務的計劃，拟與行業頭部相關企業深度合作。換電方面，中石化不斷引領換電行業産業發展與技術進步，與相關企業合作建設面向C端、面向B 端的換電站，積極推動電池銀行業務。短期(2021-2025)規劃建設充換電站5,000座。
去年，中石化與主流的新能源汽車企業深度合作，依托加油站位置優勢，加快電力擴容，截至 2021年末共建成充電站1,212座，換電站83座，充電樁4,867個。
中石化在2018年時候已規劃溫室氣體減排進程，于2018年至2023年的減排目标，以2018年為基準年，2023年實現減排二氧化碳1260萬噸、每年捕集二氧化碳50萬噸、每年封存二氧化碳30萬噸、每年回收利用甲烷2億立方米。
中石化去年各種形式折算完成義務植樹共計201.2萬株，較上年增加30.9萬株。據估算，新增義務植樹資源每年可固碳2萬噸。
