「"谷歌、微軟、亞馬遜、蘋果和Meta等五家科技公司與特斯拉、英偉達一起被稱為華爾街的“七巨頭”。2023年，“七巨頭”市值總和超過12萬億美元。而從科技公司今年以來的市場表現來看，除了英偉達以外的硬件巨頭表現疲軟，軟件企業則獲得市場追捧，“七巨頭”的分水嶺正在出現。"；特斯拉又有新動作？據稱将在美新建電池廠 配備甯德時代設備；比亞迪與匈牙利塞格德市政府簽署乘用車工廠土地預購協議」
重點新聞
特斯拉又有新動作？據稱将在美新建電池廠 配備甯德時代設備
l 據知情人士透露，特斯拉（Tesla Inc.）将擴大在内華達州的電池生産，利用甯德時代的設備開設一家小型工廠。
l 知情人士表示，這家汽車制造商計劃從甯德時代購買設備，并将其安裝在斯帕克斯市。他們表示，特斯拉将完全控制該設施，并承擔100%的成本，甯德時代的員工除了幫助安裝設備外，将不參與其中。
l 據其中一名知情人士透露，特斯拉将利用這家工廠提高其超大型商用儲能電池Megapack的産量，這是該公司将磷酸鐵锂電池供應鍊轉移到美國的更廣泛努力的一部分。這位知情人士說，特斯拉還認為設備購買安排是建立新工廠的一種高成本效益的方式。
l 除了新工廠的計劃，特斯拉還表示，計劃今年将加州萊思羅普（Lathrop）現有電池廠的産能提高一倍。這些努力支持了首席執行官埃隆·馬斯克上周在電話會議上的說法，即特斯拉的儲能業務今年的增長速度将超過其電動汽車業務。
l Megapack是特斯拉用于公用事業的電池。随着Megapack成本的持續下降，這些公用事業規模的儲能裝置将取代傳統的化石燃料發電廠，為電網提供能源和穩定性。
l 據了解，Megapack具有即插即用的特性，很容易地能夠串在一起形成巨大的智能電源塊，連接到世界各地的電網。過去幾年中，特斯拉将Megapack項目的安裝速度提高了四倍，并将所需的勞動力降至三分之一。
l 甯德時代是全球最大的電動汽車電池制造商，主導着所謂的LFP電池市場，這種電池比鎳基電池更便宜、更穩定。
l 特斯拉的安排似乎與甯德時代和福特汽車公司（Ford Motor Co.）的協議有所不同，後者的目标是授權甯德時代的技術在福特汽車旗下的一家密歇根州工廠生産電池。該項目招緻了共和黨議員的審查和批評，他們認為這可能損害美國的利益。
“七巨頭”财報拉開AI比拼序幕 科技軟硬件公司見分水嶺
l 谷歌、微軟、亞馬遜、蘋果和Meta等五家科技公司與特斯拉、英偉達一起被稱為華爾街的“七巨頭”。2023年，“七巨頭”市值總和超過12萬億美元。而從科技公司今年以來的市場表現來看，除了英偉達以外的硬件巨頭表現疲軟，軟件企業則獲得市場追捧，“七巨頭”的分水嶺正在出現。
l 第二家3萬億美元市值企業誕生
l 目前，納斯達克股指已經創下2022年初以來的最高點，科技股的市盈率也處于曆史較高水平。去年的科技股熱潮今年能否持續？本季度科技“七巨頭”财報透露的信息有望決定未來一年科技股的走勢。
l 在财報公布前，谷歌、微軟和Meta公司股價都創出曆史新高，微軟市值在1月25日收盤時更是突破3萬億美元，成為繼蘋果之後第二家市值突破3萬億美元的美國公司；Meta市值當天收盤也突破1萬億美元，為2021年以來首次。分析師預計，除了特斯拉以外，“七巨頭”中的另外六家公司公布第四季度業績将會實現盈利增長。
l 法興全球策略師AlbertEdwards在2023年發布的最後一篇《全球策略周報》中，曾警告美國科技行業的不穩定性對整體市場的潛在影響。他稱，2024年的最大意外，可能是美國科技泡沫破滅，這可能将整個美國市場拖入衰退。
l 不過摩根士丹利持有不同觀點。該券商表示，“科技七巨頭”可能會在2024年繼續上漲，因為這些公司的盈利表現非常好，投資人仍會追加對科技公司的押注。但該機構預測，美股可能會在今年年底前出現回調。
l 從已經發布财報的“七巨頭”之一特斯拉的表現來看，該公司的财報令人失望，這導緻特斯拉當天市值蒸發800億美元，本月以來，特斯拉股價累計下跌近30%。
l 根據倫敦證券交易所（LSEG）數據，特斯拉目前的市盈率接近60倍，估值比包括蘋果、微軟和英偉達在内的其他“七巨頭”公司更高。
l 不僅僅是特斯拉，硬件廠商近期的日子似乎都不好過。蘋果公司今年年初也遭到巴克萊銀行的評級下調。2023年年末，蘋果公司罕見地在中國市場采取了降價舉措。
l 目前，蘋果公司在生成式AI方面的努力似乎尚未看到顯著成果。蘋果上周開始預售新的混合頭戴式虛拟現實設備VisionPro，有望推動該公司在生成式AI方面的布局。去年10月，蘋果公司還低調地推出了能夠理解圖像的開源人工智能模型Ferret。
比亞迪與匈牙利塞格德市政府簽署乘用車工廠土地預購協議
比亞迪汽車官微消息，比亞迪與匈牙利塞格德市政府正式簽署比亞迪匈牙利乘用車工廠的土地預購協議。去年12月，比亞迪宣布在匈牙利賽格德市建設新能源乘用車生産基地，成為首個在歐盟地區建設乘用車工廠的中國汽車企業。該工廠将在三年内建成并投入運營，主要生産在歐洲銷售的乘用車車型。
本日外彙及大宗商品資訊
歐元/美元：歐元兌美元價格分析：走高至1.0810附近，随後是主要支撐位
l 歐元/美元因聯準會主席鮑威爾的鷹派言論而下跌。
l 技術分析表明，該貨币對的看跌趨勢已得到确認。
l 心理價位 1.0800 與 1 月低點 1.0794 一緻，可作為近期支撐位。
l 歐元兌美元努力收複近期失地，在周四亞洲時段走高至1.0810附近。聯準會主席鮑威爾發表鷹派講話後，歐元兌美元面臨下行壓力。鮑威爾以通膨水準上升和美國經濟表現強勁為由，否定了3月降息的可能性。
l 1.0850 這個主要水準可能是歐元/美元短期阻力位。如果成功突破該位，則可能推動歐元兌美元逼近23.6%斐波那契回檔位1.0876附近的阻力區，以及21天指數移動平均線（EMA）1.0878附近的阻力區。如果該貨币對突破該阻力區，則可能激勵歐元/美元多頭探索心理關卡 1.0900 附近的區域。
l 歐元兌美元貨币對的技術分析顯示，14 天相對強弱指數（RSI）位于 50 大關下方，預示着市場存在看跌勢頭。此外，滞後指标移動平均趨同背離指标（MACD）顯示，随着 MACD 線位于中線下方并在訊号線下方顯示背離，下行趨勢可能會被确認。
l 歐元兌美元的近期支撐位在心理價位 1.0800，與 1 月的低點 1.0794 一緻。若果斷跌破該水平，則看跌情緒可能會增強，并有可能向 1.0750 水平的主要支撐區域移動。
貴金屬：料地緣政治撐今年黃金需求
l 世界黃金協會(WGC)統計，全球黃金需求去年升3%至4898.8噸，創新高，主要由于經濟前景不明朗和地緣政治緊張，引發避險情緒，支持平均金價升至每盎斯1940.54美元的年度新高。
l 如果扣除場外交易，去年黃金總需求下跌5%至4448.4噸，但仍然較之前10年平均數高。當中，央行買金由前年的紀錄新高，跌4%至1037.4噸，但仍明顯高于之前數年。ETF投資需求連跌3年，去年減少244.4噸。但受惠中國疫後需求回升，珠寶銷售增長17%至2092.6噸。
l 協會預計，地緣政治風險、貿易糾紛仍然高企，加上各國有今年超過60場大選，政局不明朗都将支持黃金需求，抵消金價高影響珠寶銷售的因素。
原油：油價下跌 因中國經濟低迷及美國原油庫存增加
l 紐約3月期油，收市跌1.97美元，報每桶75.85美元，跌2.5%。
l 倫敦布蘭特3月期油，收市跌1.16美元，報每桶81.71美元，跌1.4%。
l 内地制造業活動連續四個月收縮，中國經濟低迷，連同美國原油庫存出乎意料增加，拖累油價下跌。
l 總結1月份，國際油價結束3個月跌勢，紐約期油升近6%，布蘭特期油升大約6%。
l 美國能源資訊署公布，美國上星期原油庫存增加大約123萬桶，市場原本預期減少近22萬桶。
文章來源：Goldhorse Capital Extramile
