越秀交通基建(01052.HK)公布今年4月份未經審計的營運資料。在4月，旗下15個項目的日均收費車流量全部比去年同期下降介乎9.4%至43.5%，而路費收入方面，除河南尉許高速錄增長外，其餘14個項目比去年同期減少8.5%至46%。
其中附屬公司項目廣州北二環高速當月路費收入7,443萬元(人民币.下同)，按年同減少25.8%；聯營公司及合營企業項目虎門大橋當月路費收入4,359.3萬元，按年減少44.5%；廣州北環高速當月路費收入4,424.7萬元，按年減少28.7%。
3月以來，全國多地發生疫情，4月部分地區疫情影響進一步擴大，對整體經濟形勢産生一定影響，受此影響，全國各地高速公路車流量和通行費收入整體大幅下降。因此，該公司除河南尉許高速之外各項目車流量和收入同比也呈下跌趨勢。
此外，“五一”勞動節假期(2022年為4月30日至5月4日)期間小客車通行高速免收費用，導緻4月收費天數較去年同期減少1天，較上月減少2天，導緻當月各項目收費車流量和路費收入同比、環比相應減少。
由于各省市發生疫情，多地執行更加嚴格的管控措施，該公司的高速公路項目車流量及路費收入同比普遍下降。另外，部分項目繼續受到分流影響，導緻車流量和路費收入下跌，該公司正密切關注後續情況。當中包括：津石高速(天津西段)對天津津雄高速仍然存在持續分流；廣佛肇高速(廣州段)新建成的朝陽互通立交對廣州北二環高速和廣州西二環高速造成分流影響；鄂鹹高速對湖北漢鄂高速和湖北大廣南高速造成分流影響等。
截止目前，本輪疫情已經得到有效控制，疫情管控措施也開始放寬；自5月4日起，全國關閉關停的高速公路收費站和服務區實現動态清零。同時，國務院辦公廳及交通運輸部等協助解決疫情管控對全國物流的不利影響，加上中央在疫情防控上管理得宜，相信疫情形勢的好轉以及管控措施的放寬，有助于該公司各項目車流量和收入的恢複和增長。
