8月10日晚間消息，據新浪科技援引知情人士消息稱，比亞迪供應給特斯拉的刀片電池已經開始交付給後者位于德國柏林的工廠，這是特斯拉首座應用比亞迪電池的超級工廠。
報道稱，首批搭載比亞迪刀片電池的特斯拉汽車預計最快将在一個月内下線，即8月下旬至9月上旬，但特斯拉上海超級工廠目前沒有使用比亞迪電池的計劃。
從本月開始，特斯拉德國超級工廠改用兩班制，該工廠已經雇傭了至少5000名員工，并最終希望實現三班制、24小時運營，以達到10月份每周3000輛産能的目标。
而目前特斯拉柏林工廠主要生産Model Y車型，這意味着比亞迪的刀片電池将首先裝備在部分SUV車型上。
另據汽車媒體《汽車時報》援引知情人士的消息稱，率先搭載比亞迪電池的特斯拉車型将是Model Y，并補充稱特斯拉将大量使用比亞迪動力電池，但預計正式量産要在明年。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克此前曾表示，非常看好磷酸鐵锂電池的成本低、可以充滿等優點，未來特斯拉大部分車型都将配備磷酸鐵锂電池。
自去年以來，外界多次傳出比亞迪将向特斯拉供應電池。
去年8月，有消息稱比亞迪将向特斯拉供應刀片電池，且稱目前新車已進入C樣測試階段。雖然這則消息并沒有受到任何一方的證實，但市場總是傾向于認為很多事情不會空穴來風。
今年6月，比亞迪集團執行副總裁、汽車工程研究院院長廉玉波在接受采訪時透露，比亞迪即将為特斯拉提供動力電池，這也算是官方首次正式确認兩者的合作關系。
目前，特斯拉國産車型搭載的是磷酸鐵锂電池和三元锂電池兩種版本，動力電池供應商為甯德時代和LG能源解決方案，2021年分别提供70%和30%的供應。其中，與自甯德時代的訂單合同簽約至2025年12月。
刀片電池是比亞迪于2020年3月發布的電池産品，該電池采用磷酸鐵锂技術，在成組時可以跳過模組，大幅提高體積利用率，同時作為磷酸鐵锂電池，其成本和安全優勢也十分明顯，可以通過針刺實驗，做到不起火、不爆炸。
