越秀交通公布 2022 年全年業績
攻堅克難巧抓機遇，資産管理奮譜新篇章
2023年3月6日，越秀交通基建有限公司公布截至2022年12月31日止年度之全年業績。
報告年度内，受疫情沖擊、宏觀經濟增速放緩、路網分流以及第四季度收費公路貨車通行費減免10%的政策影響，越秀交通收入錄得人民币32.89億元，同比下降11.2%；股東應占盈利為人民币4.53 億元，同比下降69.1%。公司堅持長期穩健的派息積極回饋股東、與股東共享發展成果的理念，董事會建議派發2022年末期股息每股0.10港元，連同已派發之中期股息每股0.10港元，報告年度的股息總額為每股0.20港元，全年派息率相當于64.4%。
一、克服重重困難，實現經營穩定，未來恢複發展可期
盡管整體收入受多重負面因素沖擊，全年收入錄得同比下降，但本集團通過多措并舉穩經營，降本增效提盈利，克服重重困難，實現全年經營穩定，部分項目如中部省份的湖北随嶽南高速、河南尉許高速以及年内收購的河南蘭尉高速的路費收入仍錄得同比增長，呈現良好發展态勢。
随着2022年12月以來優化調整疫情防控二十條和新十條措施的深入實施，運輸生産呈現恢複發展态勢，交通運輸業迎來了回暖，各項目的路費收入恢複良好。而2023年的春運數據反映出中國經濟的韌性和疫情防控調整後人民需求的快速恢複反彈。2023年春運期間，本集團收費公路車流量對比2022年及2019年同期實現雙位數的增長。随着居民收入水平的提高及出行需求的增加，汽車保有量增長仍有空間，貨運也将随着社會經濟發展而穩健增長，高速公路資産的經營表現可期，本集團依然看好行業的發展前景。
二、「十四五」發展戰略穩步推進，三大平台互動卓有成效，主業投資實現重大突破
越秀交通成功從母公司收購河南越秀蘭尉高速公路100%股權，進一步優化資産區域布局，是實現了上市平台和孵化平台的良性互動，亦是為提升股東價值，在分拆湖北漢孝高速公路發行REIT上市後對資産組合的有益補充。本次收購符合本集團的區域擴張策略，深耕中部省份時，分享經濟發展紅利，同時優化集團資産區域布局，增強抗風險能力，持續為本集團帶來盈利貢獻。該項目與河南尉許高速相連，有助于形成規模效應，提升管理效能。而本集團總資産規模、收入和控股項目裡程亦有了相應提升。
同時，本集團旗下的廣州北二環高速改擴建項目已實現先行段開工建設，該項目的白雲區及黃埔區征地協議已于2023年1月10日舉行的股東特别大會獲得股東通過。北二環改擴建是公司利用REITs回籠資金拉動新增投資的重要實踐。通過對廣州北二環高速公路的改擴建利于搶抓灣區發展機遇，提前鎖定灣區優質核心資産，可以有效提升資産質量，延長剩餘經營權年限，擴大公路資産規模，提升集團的收費公路主業未來發展空間，進一步鞏固集團于收費公路的投資、建設及營運方面的核心優勢。
本集團一向秉持審慎、穩健的财務政策，在積極并購優質項目、夯實高速公路主業的同時，亦維持着國際評級公司穆迪和惠譽的投資級評級「Baa2」和「BBB」，因此，本集團的穩健經營繼續得到市場認可。
三、以「3331」發展戰略為指引，向着國内領先的交通基建資産管理公司目标不斷邁進
面向十四五，越秀交通将繼續以「3331」發展戰略為指引，深化執行引領公司高質量發展，在主要經營指标恢複性高增長的基礎上，繼續把握高速公路投資并購的戰略機遇期；将繼續立足粵港澳大灣區和中部地區，兼顧未來受益于繼續城市化、工業化發展較快的區域，同時推進旗下核心成熟公路改擴建以延長收費年限，堅持做強做大以收費公路為主的基礎設施業務；将繼續把握國内基礎設施公募REITs政策機遇，借助公募REITs與上市公司的良性互動實現資産有進有出，适時推動三平台互動，向着國内領先的交通基建資産管理公司目标不斷邁進。
