新股申購 | 跨境電子商務物流服務供應商泛遠國際(02516.HK)于12月12日起招股，一手入場費4,929.22港元

泛遠國際(02516.HK)于12月12日起招股，拟發行1.4億股，其中10%為香港公開發售，其餘為配售股份。每股的招股價介于0.9港元-1.22港元，每手4000股，入場費4,929.22港元。預計12月22日挂牌上市，中毅資本為獨家保薦人。

公司簡介

招股書顯示，泛遠國際為跨境電子商務物流服務供應商，成立于2004年，總部設于中國，主要從事提供端到端跨境物流服務。

鑒于泛遠國際的輕資産性質，泛遠國際能透過協調供應商網絡，基于客戶選用的特快、标準或經濟的配送選項向客戶提供多項靈活可靠的配送選項。

泛遠國際的業務模式主要涉及提供端到端跨境配送、貨運代理及其他物流服務。

端到端跨境配送方面，泛遠國際于整個端到端物流價值鍊為客戶提供綜合一站式國際物流服務，将包裹運送至目的地國家或地區。泛遠國際的服務涵蓋跨境物流價值鍊所有主要方面，包括包裹接收、倉儲、安檢、打包、标簽、分揀、出口報關、國際長途運輸、清關及最後一公裡配送。

下圖說明完成一般端到端跨境配送訂單的流程：

①特快配送服務/經濟配送服務（透過郵遞服務）

②标準配送服務╱經濟配送服務（透過海運）

貨運代理方面，泛遠國際作為集成商，通過空運、海運及地面運輸等不同配送方式，組織及協調包裹從來源地港口到最終目的地港口的配送，以提供貨運代理服務。僅供說明用途，以下圖表說明泛遠國際的貨運代理服務應在物流價值鍊的何等部分進行：

其他物流服務方面，泛遠國際提供整合泛遠國際所提供服務的增值供應鍊解決方案，滿足不同行業客戶的特殊需求。泛遠國際的其他物流服務主要分類為清關、攬收、配送；行業訂制解決方案；及OGP/OSP服務。

泛遠國際的國内物流網絡主要集中于中國東南部。于最後實際可行日期，泛遠國際擁有39個服務網點（其中五個為第三方供應商的分包服務網點），大部分戰略性地分布在中國浙江省、上海市、廣東省、福建省、四川省、河南省、山東省及香港的主要貿易中心。下圖呈列集團于中國的服務網點（包括第三方供應商的分包服務網點）的位置：

行業概覽

随着中國的進一步改革及發展，多年來已建立及完善現代化綜合運輸系統及綜合管理系統。中國已形成一個多節點、全覆蓋的運輸網路。中國的總貨物吞吐量由2018年的506.29億噸穩步增長至2022年的506.63億噸。由2022年至2027年，總貨物吞吐量以複合年增長率1.5%增長，于2027年底達到546.10億噸。

多年來，全覆蓋的公路網已然建立，國家級及省級幹線公路網亦有所完善。道路運輸為不同貨物運輸方式中最常見的運輸方式，在2022年達到371.19億噸，占總貨物吞吐量的73.3%。估計此數字将于2027年增加至394.75億噸。作為第二大運輸方式，水路貨物吞吐量由2018年的70.26億噸增加至2022年的85.53億噸。預計至2027年，其将增加至95.02億噸，并于2027年底占總貨物吞吐量的17.4%。

跨境電子商務物流的市場規模包括本地及中國境外物流供應商就中國跨境電子商務物流産生的收益。跨境電子商務物流的市場規模由2018年的人民币1.5萬億元增加到2022年的人民币3.2萬億元，複合年增長率為20.4%。于2021年3月，由于蘇伊士運河受阻，貨輪無法順利通過，影響跨境電子商務物流運輸。大型貨輪被堵在蘇伊士運河，短期内造成運力不足，導緻市場供應短缺、運費暴漲。蘇伊士運河堵塞對全球航運業造成影響，波及國内運輸供應商、零售商、制造商及其他相關群體。

因此，2021年跨境電子商務物流業的市場規模達到人民币3.2萬億元，并預計于2023年将逐步恢複。直至2027年，此數字預計将達到人民币5.0萬億元，由2022年至2027年的複合年增長率為9.2%。

财務狀況

2020财政年度、2021财政年度、2022财政年度、2022年六個月及2023年六個月，泛遠國際的收益分别約為人民币15.12億元、人民币13.53億元、人民币12.52億元、人民币6.09億元及人民币6.73億元。

而泛遠國際同期的毛利分别約為人民币1.23億元、人民币9,990萬元、人民币1.04億元、人民币4,900萬元及人民币5,450萬元。下表載列泛遠國際按業務分部劃分的收益明細：

基石投資者

泛遠國際已與楊英武、劉莉筠及郭少俊訂立基石投資協議，基石投資者已同意在若幹條件規限下，按發售價認購可能按總額5000萬港元購入的若幹數目發售股份。

募資用途

募資用途方面，泛遠國際拟将集資所得約81.9%用作實現更大規模及産能并擴大業務領域；18.0%用作投資及升級公司的資訊科技系統；約0.1%用作營運資金及一般企業用途。

來源｜華赢控股

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