美股周四大幅下瀉，市場憂慮聯儲局繼續上調息口，美國長債息率上升，拖累大市表現，三大指數均錄得顯著跌幅收市，當中以科技股跌勢最為顯著。美元走勢強勁，美國十年期債息高見3.1厘水平，油價先升後回穩，金價反覆下跌。港股預托證券普遍向下，預料大市早段跟随外圍低開。内地股市長假期後造好，滬綜指低開高走，收市上升0.6%，滬深兩市成交額繼續清淡。港股跟随外圍向上，指數一度重上21,000點水平，其後内地經濟數據表現低于預期，拖累大市由升轉跌，21,000點關口得而複失，大市成交繼續清淡。通脹去向未明，市場仍未清楚聯儲局收緊政策力度底線，外圍出現劇陣，港股難免受到拖累，指數或考驗20,000點心理關口，21,000點附近再次成為阻力。
比亞迪(01211.HK)公布4月份汽車銷量10.6萬輛，按年增長1.34倍，由于已暫停燃油車産銷，當月所有銷售及産量均來自新能源汽車。新能源汽車銷量按年急漲3.13倍，插電式混合動力按年上升近7倍至4.81萬輛。純電動式售出5.74萬輛，按年增加2.67倍。産量方面，比亞迪4月份共生産10.75萬輛新能源汽車，按月微升0.77%，按年上升2.96倍。
今年累計生産39.5萬輛新能源車，按年增加3.77倍。累計今年首4個月，汽車售出39.74萬輛，按年增長1.66倍，其中新能源汽車銷量39.24萬輛，按年上升3.88倍。比亞迪4月份銷量創曆史新高，情況亦較其他同業理想。
比亞迪的供應鍊擁有更佳效能，核心組件的垂直整合水平相當高，而且生産基地位于深圳、長沙及西安，遠離今次疫情較嚴重的華東地區。預料在銷量保持強勁，加上早前提價的效應底下，第二季的盈利将會錄得顯著增長，帶動股價表現向上。
