中央再加碼穩經濟，推出一攬子政策措施，其中提到國務院要求地方政府依法用好5,000億元（人民币，下同）專項債結存限額，在10月底前發行完畢，優先支持在建項目，年内形成實物工作量。集團日前公布，近期中标38項重大工程，工程中标價合計 911.78億元，占集團中國會計準則下去年營業收入的8.52%；項目包括雲南省滇中引水二期配套工程施工總承包項目涉資207億元、新建上海至南通鐵路太倉至四團段站前及相關工程HTZQⅡ-7 标項目涉37.7億元等。
集團今年上半年營業總收入5,605.87億元，按年增加12.5%，純利上升15.5%至151.26億元；毛利率為8.3%，與去年同期的8.4%基本持平。期内，礎設施建設業務的收入按年增加7.9%至4,959.08億元，占總收入的83.3%，分部基礎毛利率和所得稅前利潤率分别為7.3%和3.9%，按年擴闊0.3個百分點和0.2個百分點。今年上半年，集團實現新簽合同額上升17.2%至12,119.4億元，其中傳統基建市場方面，鐵路市場完成新簽合同額992.8億元，繼續保持龍頭地位。今年6月底，未完合同額51,166.6億元，較2021年底增加12.6%。
集團積極拓展其他範疇，在水利水電、機場工程等業務經營成果提升顯着，完成新簽合同額超2,000億元，尤其是水利水電業務完成新簽合同額742.2億元，錄得按年增幅8.2倍。走勢上，目前失守各主要平均線，STC%K線升穿%D線，惟MACD維持熊差距，可考慮4.2元（港元，下同）以下吸納，反彈阻力4.8元，不跌穿4元續持有。
金利豐證券研究部執行董事 黃德幾
筆者為證監會持牌人士，并無持有上述股份
