國泰航空（00293.HK）目前覆蓋80個航點，已運作疫情前70%的客運運力。不過，早前集團頻有取消航班事件，惟随着完成整合今年1月至2月航班，将确保有足夠候命機師應付其他航班，并确保年廿八至年初九（即2月7日至18日）新春出行高峰期毋須取消航班。
國泰去年中期扭虧為盈，純利42.68億元，而2022年同期虧損49.99億元。期内，集團的收益435.93億元，按年增加1.35倍；非燃油成本增加53.5%至246.39億元，而燃油成本淨額（包括燃油對沖收益大減75%至4.83億元）增加304.4%至106.35億元。國泰财務狀況改善，去年已向港府贖回50%優先股，亦計劃在今年7月底前贖回餘下50%優先股。
走勢上，國泰昨日重上10天線，STC%K線續走高于%D線，MACD熊差距收窄，可考慮7.8元以下吸納，反彈阻力8.45元，不跌穿7.6元續持有。
金利豐證券研究部執行董事黃德幾
筆者為證監會持牌人士，并無持有上述股份
