上傳中...「繼特斯拉CEO馬斯克和摩根大通CEO戴蒙之後，法國奢侈品巨頭酩悅·軒尼詩-路易·威登集團（LVMH）董事長兼CEO伯納德·阿諾特計劃本月訪問中國。報道稱，據知情人士透露，這将是阿諾特自新冠疫情以來首次訪華。」
重點新聞
外企高管紮堆來中國 什麼信号？
l 據環球網援引彭博社6月1日報道，繼特斯拉CEO馬斯克和摩根大通CEO戴蒙之後，法國奢侈品巨頭酩悅·軒尼詩-路易·威登集團（LVMH）董事長兼CEO伯納德·阿諾特計劃本月訪問中國。報道稱，據知情人士透露，這将是阿諾特自新冠疫情以來首次訪華，其補充說，由于不可預見的情況，阿諾特旅行有可能推遲。
l 值得注意的是，馬斯克6月1日剛結束訪華離開中國，且剛從阿諾特重新奪回了世界首富頭銜。馬斯克訪華期間，特斯拉股價也迎來大漲，2天累計上漲10.76%，市值上漲341.09億美元（約合人民币2424.82億元）。
l 據海外網援引美國《财富》雜志網站6月1日報道，根據彭博億萬富翁指數，馬斯克目前的财富價值約為1923億美元，而阿爾諾的财富約為1866億美元。
l 環球資訊廣播報道，本周，摩根大通、星巴克等多家跨國企業的高管訪華，表示将會繼續在中國市場開展業務。
l 這些企業家是來參加5月31日在上海開幕的摩根大通第十九屆全球中國峰會的。本屆峰會以“蓄勢以待、放眼未來”為主題，彙聚了來自全球37個國家和地區超過2600名參會者，其中代表了中國和全球最具影響力的一批投資者及市值總額達4.5萬億美元的企業。
l 用主持峰會的摩根大通總裁傑米·戴蒙的話說，此次全球投資者齊聚上海，體現了對中國發展的信心。
l 戴蒙5月31日在接受彭博社訪問時表示，無論是順境還是逆境，摩根大通都将在中國開展業務。上海之行是戴蒙作為美國最大銀行的總裁，四年來第一次訪問中國。彭博社報道說，摩根大通近四年通過新增牌照、增持證券等，增加了在中國的業務。
l 與馬斯克同一天抵達中國的星巴克新任全球總裁納思瀚表示，與日本和美國相比，中國增長空間很大，希望未來中國能成為星巴克最大的市場。
l 美國福特汽車公司首席執行官吉姆·法利在摩根大通全球中國峰會上表示，現在福特的主要競争對手不是美國通用汽車或是日本豐田汽車了，而是中國的企業。“中國正在成為強國。”
B站一季度淨虧損6.3億元！CEO陳睿回應“UP主停更潮”
l 美東時間6月1日，哔哩哔哩公布了截至2023年3月31日的第一季度未經審計的财務報告。财報顯示，第一季度B站總營收達50.7億元人民币，毛利率提升至22%，毛利潤同比提升37%。此外，第一季度B站淨虧損6.3億元，同比收窄72%，環比收窄58%。
l 用戶數據上，一季度B站日均活躍用戶達9370萬，月均活躍用戶數達3.15億。用戶日均使用時長96分鐘。B站在财報中披露，被寄予商業化厚望的Story-Mode豎屏視頻，日均播放量同比增長82%。
l 内容生态上，第一季度B站日均活躍UP主同比增長42%，月均投稿量達2250萬，同比增長79%。一季度超150萬UP主在B站獲得收入，同比增長50%。值得注意的是，B站還披露稱，通過創作激勵計劃之外的渠道獲得收入的創作者數量同比增長超55%。
l 2022年第四季度，B站董事長兼CEO陳睿曾在财報電話會中表示，2023年會更關注提升毛利率。這一目标的達成需要高毛利業務的推動：第一季度，B站增值服務業務收入達21.6億元，在總收入中的占比進一步提升，達到43%。具體來看，月均活躍主播數同比增長34%，直播付費用戶同比增長15%。此外，占比位列第二的廣告業務收入達12.7億，同比增長22%。今年以來，B站UP主商業化困難的消息備受市場關注。經曆了廣告市場的低潮後，B站證明自身的心願極為迫切。
l 值得一提的是，陳睿在财報電話會上特别回應了關于“UP主停更潮”的話題，稱媒體的很多說法是“誤導”。他解釋稱，創作激勵其實是用來給還沒有能力掙錢的UP主一些收入，主要是面對1萬粉以下的UP主。而1萬粉以上的UP主，B站的做法是逐步幫助他們找到通過B站掙錢的手段。
比亞迪銷量突破100萬輛！
l 全球新能源汽車銷冠的比亞迪，交出了5月成績單。6月1日晚間，比亞迪發布産銷快報顯示，2023年5月新能源汽車銷量24.02萬輛，刷新單月銷量紀錄，且今年連續3個月的單月銷量突破20萬輛。
l 今年前5個月，比亞迪新能源汽車銷量已突破百萬輛關口，合計100.26萬輛。同時，2023年前5個月，比亞迪新能源汽車銷量突破100萬輛，超過2022年全年銷量（186.35萬輛）的一半。
l 比亞迪“卷起來了”。記者注意到，為了完成2023年新能源汽車銷量300萬輛的目标，比亞迪正在全國各地布局汽車銷售業務，并頻繁傳出在歐洲、東南亞等地建廠的消息。完成300萬年度目标需努力。比亞迪産銷快報顯示，今年5月公司新能源汽車銷量24.02萬輛，同比增長108.99%。
l 從單月新能源汽車銷量來看，比亞迪在2023年前5個月中，3月、4月、5月均突破20萬輛，并且呈現持續上升态勢。
本日外彙及大宗商品資訊
歐元/美元：通過收益率差使美元進一步走強的途徑将是不穩定的，也許是有限的--加拿大豐業銀行
l 美元在交易中漲跌互現，但從廣義上講，已經脫離了早先的高點。加拿大豐業銀行的經濟學家們讨論了美元的前景。市場對美聯儲本月收緊政策的定價約為17個基點--直到傑弗遜和哈克（均為投票人）的評論支持美聯儲在即将召開的會議上 "跳過 "加息，使定價回落至8個基點；7月的定價仍反映出約80%的加息概率。今天上午，歐洲央行官員淡化了核心通脹疲軟的迹象，并堅持認為未來幾個月利率仍将走高。
l 雖然短期利差已經逐步向支持最近的美元漲勢（特别是注意與美元/日元、歐元/美元和美元/加元利差的關聯性升高）方向移動，但通過收益率差實現額外的美元強勢的途徑可能是不穩定的，也許有些有限。
貴金屬：美國數據公布後，黃金/美元在1,980美元附近創下一周新高
l 由于美國國債收益率繼續下降，金價連續第三天上漲。黃金/美元跳升至1,977美元，在美國ISM制造業PMI公布後創下一周新高。
l 在歐洲時段，金價在1,952美元觸底，是兩天來的最低水平。随後開始回升并獲得動力，在美國經濟報告發布後觸及1,970美元上方水平。ADP就業報告顯示，私人就業人數增加了27.8萬，超過了預期的17.4萬。美元最初在ADP之後短暫上漲，但随後在勞工統計局宣布将第一季度單位勞動成本（ULC）從6.2%修正為4.2%之後再次走弱。
l 在5月ISM制造業PMI 顯示主要指數從47.1降至46.9，低于市場預期的47後，美元的跌勢加速。價格支付指數也從53.2大幅下降至44.2，預期為52，而就業指數則意外地從50.2上升至51.4。
l 受此影響，美元全盤跌至日内新低，與國債收益率的下降相一緻。美國股市在華爾街開盤時漲跌不一。黃金在短期内繼續呈上行趨勢，下一個阻力區位于1,980美元左右。如果在這一水平之上進行盤整，将為向1,995美元延伸創造條件。另一方面，如果堅定地跌破1,955美元，将有可能消除上行傾向，為測試1,946美元增加壓力。
原油： OPEC+不太可能在本周日會議上進一步削減石油供應
l 路透周四（1 日）援引石油輸出國組織與夥伴國（OPEC+）的四名知情人士消息報導，該組織不太可能在本周日（3 日）的部長級會議上進一步削減供應，盡管國際油價跌向每桶70 美元。
l OPEC + 是石油輸出國組織（OPEC）和以俄羅斯為首的盟國組成的組織，其原油産量約占全球四成、石油出口市場的六成左右，這意味着其政策決定可能會對油價産生重大影響。
l 一位 OPEC + 知情人士說：「在這個嚴謹的時刻，政策不會有變化，但像往常一樣，取決于某些人的情緒，一切都還有變數。」該名知情人士的觀點獲得其他叁名知情人士的呼應。另兩名知情人士說，現在确認會議結果仍為時過早。
l 沙國能源部長上周警告做空原油的投機客，未來可能會感到痛苦，許多市場觀察人士将這番言論解讀為進一步削減供應的警告。但根據俄羅斯媒體報導，俄羅斯副總理諾瓦克（Alexander Novak）随後表示，自己預估OPEC + 在維也納的會議上不會采取任何新措施。
l 随經濟前景惡化，OPEC + 的幾個成員國在4 月承諾從 5 月開始自願減産并持續到今年年底。這項意外的消息推動基準布蘭特原油價格在随後幾天每桶漲約 9 美元至每桶 87 美元以上，但随後價格回落到每桶 73 美元以下，主因是市場對全球經濟成長悲觀以及可能對燃料需求産生的不利影響。
文章來源：Goldhorse Capital Extramile
