港股三日飙逾千二點後，恒指今早高開71點或0.35%，報20,674點，随即反複下跌，低見20,389點，為全日低位，恒指曾高見20,711點，接近5月6日下跌裂口頂(20,776點)，走勢其後再反複至近尾段抽升，恒指最終收報20,644點，升41點或0.2%，港股四日共漲1,263點或6.5%；國指收報7,089點，升12點或0.18%大市全日成交1,126.76億元。
國務院副總理劉鶴表明支持科網行業持續健康發展。不過，恒生科指早段曾挫2.3%，收市僅跌0.3%，報4,260點。駿達資産管理投資策略總監熊麗萍表示，中央一直支持科網股健康發展，劉鶴發出了正面訊息，目前市場等待管理層推出具體措施，以及何時完成。
中信證券認為，科網行業政策脈絡逐漸明确，投資者對監管的預期亦較充分，如果内地疫情減退，公司業績有望反彈，而且阿裡(09988.HK)、騰訊(00700.HK)、美團(03690.HK)等在雲端、無人駕駛等新興科技都是重要參與者，相信估值有望回升。
熊麗萍認為美團等科網股是可看好，不過，由于近期中概股已大幅反彈，基于大市成交未見大增，她建議現階段不宜高追新經濟股，稍後待股價調整後再吸納。
的确，在港上市的科網股是具有投資價值，否則，外國基金如橋水基金、高領旗下HHLR與摩根大通旗艦中國基金就不會于首季投資組合中，在多間中概股被美國監管當局要求退市風險不斷升溫下仍密密增持阿裡巴巴等中概股。值得留意的是，3月中，中港股暴瀉，那些美國基金于首季何時購入、平均購入價、會否分别在港美兩個市場購入，不同情況會有不同效果。
永裕證券董事總經理謝明光表示，投資者要留意劉鶴提到要處理好政府和市場的關系這一句話，亦即意味投資科網股仍要跟緊政策。
他說，從市盈率看，多隻科網股已具投資價值，例如騰訊已非常吸引，若沒有利淡消息，是值得關注。
此外，彙豐環球研究發表《港股策略報告》認為此可能預示着港股或正觸底，重申港股前景持建設性看法，預期恒指至今年年底目标25,410點，而富時香港指數至今年年底目标1,090點。
該行亦挑選12隻港股最佳建議，包括騰訊、京東(JD.US) 、比亞迪(01211.HK)、建行(00939.HK)、工行(01398.HK)、中海油(00883.HK)、中銀香港(02388.HK)、中國平安(02318.HK、華潤置地(01109.HK)、中國海外(00688.HK)、碧桂園服務(06098.HK)及新地(00016.HK)。
汽車下鄉政策或6月初登場，同時明年拟延續新能源汽車補貼政策，汽車股繼續發力，比亞迪(01211.HK)升2.4%，創近四個月高；長汽(02333.HK)創逾一個月高後，收市倒跌2.5%；吉利(00175.HK)創兩個半月高，收市升0.9%；蔚來(09866.HK)大升7.3%；理想汽車(02015.HK)升0.7%。
中國銀河證券表示，随着疫情緩解，相對于4月份，28個省市的疫情多點散發，5月的狀态會有明顯改善，有利于5月的零售逐步恢複。加上目前受高油價影響，更多消費者将傾向于選擇購買新能源汽車。預計5月新能源汽車零售銷量呈現高速增長趨勢。
