港股連跌兩日，周四(6月2日)恒指一度失守兩萬一，幸好終以21,082點收市。不過，周五(6月3日)美股3大指數受壓，道指收跌1.05%；标指收跌1.63%；納指收跌2.47%。港股周一(6月6日)開市難免受美股影響，在波動市中，相信市場資金繼續炒股不炒市。
内地重磅刺激經濟政策浪接浪推出，其中包括促進汽車消費的“組合拳”，如放寬汽車限購、階段性減半征收600億人民币部分乘用車購置稅、啟動新一輪新能源汽車下鄉活動、各地發放汽車消費券等。傳統車企在政策“祝福”下，出現“殘股大翻身”現象，多間大行先後發出看好汽車闆塊報告，相信個别股份續被大行“唱好”下，其升勢将得以延續。
寶巨證券董事及集團首席投資總監黃敏碩表示，促進汽車消費政策範圍涉及的層面廣泛，市場原來估計是中低價汽車受惠，現在是中高檔的汽車也能受惠，因此，遊資湧入汽車股與相關闆塊，令近期汽車股闆塊升得如此透徹，這确實是少見的。
他說，以往見到的新能源車股的強勢展現，近期已傳至個别的傳統汽車如長城汽車(02333.HK)、吉利汽車(00175.HK)，然後再傳導至零部件股如敏實集團(00425.HK)、耐世特(01316.HK) 、福耀玻璃(03606.HK) ，甚至推動了低估值落後的汽車代理股如中升控股(00881.HK)、永達汽車(03669.HK)、美東汽車(01268.HK)。
汽車及其相關業務的闆塊輪流炒。黃敏碩表示，可以留意落後的耐世特，福耀玻璃，他們近期一直展現了強勢。他個人建議投資者可以考慮福耀玻璃。
福耀玻璃主要從事生産銷售具有附加性能的汽車玻璃，浮法玻璃與工程玻璃。該股除了受惠近期刺激汽車政策，該集團作為全球汽車玻璃的龍頭企業，其工藝領先同業，伴随汽車向智能化和電動化發展，對功能性及高附加值産品需求增加，像智能全景天幕玻璃、可調光玻璃、擡頭顯示玻璃及超隔絕玻璃等，相信有助拉動旗下産品平均價格上揚。
黃敏碩表示，該股現價預測市盈率為18倍，低于5年平均水平，息率3.5厘，建議可分注收集。
瑞信于5月24日發表報告将福耀玻璃目标價由27港元上調至48港元，相當于預測明年市盈率21.5倍，并将其投資評級由跑輸大市一下子變為跑赢大市。該行突然對福耀玻璃的後市看法如此樂觀，是基于國務院5月23日宣布提供乘用車購置稅減免600億元人民币，新政策惠及内燃機(ICE)車輛，該行預料帶動今年乘用車需求增加150萬至200萬輛。而中金日前發表今年下半年港股展望報告，列出該行挑選優質增長主題的的中資股投資組合名單亦有福耀玻璃。
福耀玻璃的52周高低位分别為58.45港元與3月15日的25.7港元，該股于6月2日收報39.2港元，與瑞信給予的目标價仍有一定的潛在升幅。
傳統汽車“大翻身”股份中，不少資金追蹤長城汽車與吉利汽車，黃敏碩指出有一隻被市場忽略的股份廣汽，他指廣汽股價已升破100天與250天移動平均線，目前估值不算貴，息率接近3厘至4厘，市盈率7倍，加上其基本面不弱，不像東風汽車(00489.HK)。廣汽有自主品牌、合營品牌與新能源車品牌，過去數月銷量不錯。
今年首4月，廣汽累計汽車産量72.67萬輛，銷量73.24萬輛，按年分别增加8.1%及7.1%。但要留意，受疫情影響，其4月份汽車銷量為12.43萬輛，産量為12.86萬輛，按年分别降33.56%及33.52%。
黃敏碩建議廣汽股價調整至7.3港元附近可考慮吸納，該股有機會挑戰8.25港元，止蝕位是7港元。
摩根士丹利與富瑞等均看好廣汽，随着疫情的風控措施解除與刺激措施出台，大摩相信廣汽是其中一隻受惠股份，該行表示，雖然上汽集團(600104.SS)的乘用車市場份額超越廣汽，但考慮到供應恢複情況，認為廣汽更能快速應對市場需求，相信廣汽旗下廣汽傳祺、廣汽本田、廣汽豐田三大核心品牌的大部分産品均可享受稅務優惠。
大摩建議增持廣汽H股，理由為H股今年預測市盈率達到8.6倍，提供有吸引力的風險回報，為中國汽車OEM企業中的首選。該行給予目前價9港元，并指該股在未來30日内有超過80%機率會上升。
富瑞給予廣汽持有的投資評級，目标價為6.9港元，低于現價。
廣汽股價由3月15日的5.5港元低位，反複回升至6月2日收市價7.8港元，上升42%。
除了廣汽外，還有值得關注的汽車股嗎？黃敏碩表示，超強勢的比亞迪(01211.HK)是可留意，理想汽車(02015.HK)與Global X中國電動車及電池ETF(02845.HK)。
由于有關促進汽車消費的“組合拳”是于5月下旬才推出，而企業需時執行，因此其成效到底有多大，相信從6月份的數據才能有較準确分析。當然，5月份與的銷售數據也值得參考，例如新訂單與交付車輛數據。
内媒報道，中國汽車工業協會根據重點企業上報的周報數據推算，5月份汽車行業銷量預計完成176.65萬輛，按月增加49.59%，按年則下跌17.06%。至于今年首5個月，銷量預計完成945.73萬輛，按年下跌13.11%。
業内人士指出，5月行業訂單需求持續強勁，促消費政策出台增加了市場的消費熱度。随着汽車核心供應鍊複工複産，車企生産正加快恢複，以加速交付積累的大量訂單。
此外，近期無論你喜愛投資新能源汽車還是傳統汽車的您，都要關注一則關于電動車制造商特斯拉(Tesla)消息，外媒報導，Tesla行政總裁馬斯克(Elon Musk)，周五向全體員工發出一封電郵，電郵标題為“暫停全球招聘”，馬斯克表示對經濟有一種非常糟糕的感覺，指“公司需要裁員約10%”。
大家要留意的是，是次将被裁減的特斯拉員工對象 ，是領取月薪的顧員，但時薪工人人數将會增加。
從事電動車制造、電池包裝和太陽能安裝工種的雇員，則不會受本次裁員所影響。馬斯克在郵件中強調，特斯拉在多個領域都出現冗員。
特斯拉今年2月提交給美國證券交易委員會(SEC)的年度财務報告顯示，截至2021年底，集團全球員工總數為99,290人，意味着本輪裁員人數将接近1萬人。
