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11月2日午間快報:理想、小鵬等多家造車新勢力10月交付量創新高,哪吒汽車同環比雙降

來源:真灼财經 時間:2023-11-02 12:16:41

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「"從官方披露的數據來看,多家造車新勢力在10月份的交付量創下新高,理想汽車首破4萬、小鵬汽車首破2萬,此前熱度居高不下的問界新款M7上市以來的首個完整交付月獲得破萬的成績。";比亞迪10月銷量突破30萬 宋L将于年内正式上市;美聯儲加息腳步兩連停!鮑威爾:未考慮或讨論過降息」


重點新聞

理想、小鵬等多家造車新勢力10月交付量創新高,哪吒汽車同環比雙降

l  從官方披露的數據來看,多家造車新勢力在10月份的交付量創下新高,理想汽車首破4萬、小鵬汽車首破2萬,此前熱度居高不下的問界新款M7上市以來的首個完整交付月獲得破萬的成績。

l  理想汽車以4.04萬輛的交付量位居第一,同比增長302.1%。對理想來說,這也是其首次月銷量突破4萬。截至2023年10月底,理想汽車全年累計交付28.46萬輛。

l  理想汽車CEO李想表示,下一步目前三款車型的月銷量目标為5萬輛。今年9月,理想汽車用時46個月打成50萬輛交付,是首家達成50萬輛交付的中國新勢力品牌。

l  小鵬汽車交付量也在10月迎來新高,交付環比增長31%超過2萬輛,相比去年同期上漲292%。其中,G6成為小鵬汽車主力車型,當月交付8741輛。

l  此前何小鵬曾表示四季度月銷目标2萬輛,目前看來在産品價格下探和産能進一步拉升下,月交付2萬輛或能持續。小鵬汽車總裁王鳳英在小鵬汽車内部進行體系調整和改革,已經在銷售端初見成效。

l  蔚來汽車在7月銷量首次突破2萬輛,但此後經曆連續兩月下滑,10月銷量有所回升,環比增長至1.6萬輛。今年以來,蔚來共交付新車12.61萬輛。

l  另一交付量創新高的新勢力零跑汽車10月交付了1.82萬輛,同比增長159%。剛剛發布的三季度财報中,零跑汽車三季度毛利率由負轉正為1.2%,實現此前定下的年底單月毛利率轉正的目标。

l  同時,零跑汽車已将目光轉向全球市場,通過全球市場和技術輸出,以分攤成本繼續提升毛利率。同月,零跑汽車與Stellantis集團宣布合作,Stellantis集團計劃向零跑汽車投資約15億歐元,零跑汽車将海外市場主導權交給Stellantis。


比亞迪10月銷量突破30萬 宋L将于年内正式上市

l  比亞迪發布10月銷量,月内其累計銷售新車約30.18萬輛,其中包含乘用車銷量約30.11萬輛,同環比分别增長38.4%及4.9%;乘用車出口量同比增加220.3%至約3.05萬輛。

l  按品牌劃分,10月王朝及海洋網合計銷售新車約28.96萬輛,同比增長33.4%;騰勢品牌銷售新車1.15萬輛。2023年前10個月,比亞迪累計銷售乘用車約237.1萬輛,按照300萬輛的年度銷售目标計算,截至10月底其已完成近八成目标。

l  比亞迪旗下獵裝SUV車型宋L開啟預售。新車共發布了4個後驅版本及1個四驅版本,預售價格22萬-28萬元,預計将于年内正式上市。宋L在8月成都車展期間首發亮相,彼時并未公布售價,此次比亞迪披露了更為詳細的車輛配置信息。

l  從定位上看,宋L面向B級純電市場,與特斯拉Model Y正面對标。前者長寬高尺寸為4840mm×1950mm×1560mm,軸距為2930mm,對比後者4750mm×1920mm×1624mm的尺寸與2890mm的軸距,可以說在設計之初就對競品參數進行了明确考量。


美聯儲加息腳步兩連停!鮑威爾:未考慮或讨論過降息

l  為期兩天的議息會議結束後,美聯儲宣布暫停加息,将聯邦基金利率目标區間維持在5.25%至5.5%之間,為連續第二次暫不加息,符合市場普遍預期。

l  美聯儲利率決議公布後,美股變動不大,維持日内小幅上漲。兩年期美債收益率跌幅擴大至7個基點并失守5%關口,10年期基債收益率仍跌7個基點并交投4.80%,30年期長債收益率也維持此前跌幅至4.98%。美元指數維持0.2%的漲幅并交投106.90,現貨黃金跌幅小幅收窄,重新上逼1980美元。

l  美聯儲主席鮑威爾在議息會議結束後的發布會上表示,通脹仍遠高于目标水平,要将通脹率降低到2%還有很長的路要走;美聯儲目前并沒有考慮、也沒有讨論過未來降息的問題,美聯儲的問題是,是否應該進一步加息。

l  澳新銀行預計,未來幾個月的注意力将轉向利率需要保持在峰值水平多久。澳新銀行認為,美國核心通脹和勞動力市場的近期發展支持了他們關于利率已見頂的分析,仍然關注即将到來的美國經濟數據。

l  德意志銀行分析,年底前利率或保持在5.3%,但今年12月或2024年第一季度加息的風險越來越大。


本日外彙及大宗商品資訊

歐元/美元:歐元兌美元在 1.0600 附近獲得動能,焦點處在美國非農

l  美元疲弱,歐元兌美元在 1.0600 心理關卡附近勢頭強勁。

l  正如市場普遍預期的那樣,聯儲會決定将聯邦基金利率維持在 5.25-5.50%不變。

l  歐元區經濟數據低迷,加劇市場對歐元區經濟衰退前景的擔憂。

l  周四亞市早盤,歐元兌美元飙升至 1.0580 上方。聯儲會政策會議後美元疲軟為歐元/美元提供了一些支撐。歐元兌美元目前交投于1.0597附近,日内上漲0.26%。聯儲會周三決定維持聯邦基金利率在 5.25-5.50% 不變,符合市場普遍預期。在聯儲會記者會上,聯儲會主席鮑威爾表示,長端美債殖利率上升需要持續,并由期限溢價上升推動,來影響貨币政策。鮑威爾進一步指出,目前的貨币政策已經維持限制性。聯儲會 為再次升息敞開了大門,但似乎并不十分急切。由于市場認為升息周期已經結束,美元在聯儲會決議後下跌。

l  周三,美國 10 月私人企業就業人數成長溫和,但不如預期。美國 10 月私人企業薪資成長從 9 月的 8.9萬增加到 11.3萬,低于期值 15萬。同時JOLTS職缺數據意外升至955.3萬,優于預期的925萬。美國 10 月 ISM 製造業采購經理人指數降至 46.7,為 7 月以來最低。

l  另一方面,歐洲央行(ECB)上周決定維持利率不變,預計歐洲央行将于明年第二季開始降息。通貨緊縮壓力反映了國内生産毛額成長乏力,而采購經理人指數數據也顯示歐元區經濟衰退的風險加大。

l  本周早些時候,歐元區 10 月消費者物價調和指數(HICP)初值年率為 2.9%,前值為 4.3%,低于期值。核心消費者物價調和指數自前值 4.5% 降至 4.2%。此外,歐元區第叁季國内生産毛額季率為-0.1%,前值為成長 0.1%。歐元區國内生産毛額成長年率為 0.1%,前值為 0.5%。然而,這兩個成長數字均低于市場預期。

l  周四,市場參與者将關注德國失業率、西班牙和義大利的 HCOB 製造業采購經理人指數。交易商也将從歐洲央行總裁萊恩的演講中獲得更多新動能。美國方面,将公布美國上周初請失業金人數。焦點将轉向周五的美國非農業就業數據,預計 10 月非農業将增加 18 萬個就業機會。這些事件将為歐元/美元貨币對指明方向。


貴金屬:黃金自2,000美元上方回落 以色列地面進攻較預期溫和

l  在上周五自5月來首次突破每盎司逾2,000美元後,黃金從這一關鍵關口回落,因以色列對加沙的地面戰似乎不如一些投資者預期的那麼廣泛。

l  在周一回吐漲幅前,金價因以色列擴大地面行動在上周五上漲了1.1%。以色列向加薩走廊北部派遣了部隊和坦克,展開其所謂針對哈馬斯戰争的第二階段,也是更長時間的一段行動,采取逐日推進的方法。

l  這緩解了對以色列大規模入侵加沙将導緻地區沖突升級的擔憂。哈馬斯被美國和歐盟認定為恐怖組織。

l  自哈馬斯10月7日突襲以色列以來,黃金一直是主要赢家,投資者對避險資産需求的擴大推動黃金上漲逾9%。如果緊張局勢加劇,投資者加大對戰争将波及到更廣泛産油區的押注,金價可能會繼續上漲。

l  黃金「在盤整并為進一步上漲奠定基礎,這将取決于地緣政治局勢,」StoneX的分析師Rhona O’Connell表示,「我認為幾周前黃金在10月7日反彈時的喧嚣有點過頭了。」

l  這場沖突削弱了美國利率路徑和國債殖利率對黃金走勢的主導影響。但市場仍密切關注本周聯儲會等全球主要央行的利率決定,以了解對借貸成本的影響。


原油: 沖突溢價損失,美聯儲成關注焦點,油價11月開局出現虧損

l  沖突溢價損失,美聯儲成關注焦點,油價11月開局出現虧損【原油收市】沖突溢價損失,美聯儲成關注焦點,油價11月開局出現虧損

l  FX168财經報社(北美)訊 中東沖突溢價損失後,美聯儲決定成關注焦點,油價11月開局出現虧損。美聯儲如預期保持利率穩定,導緻美元堅挺,但美聯儲表示将爲未來可能加息的可能性保持開放,油價下跌約 1% 至叁週低點。加息可能會減緩經濟增長并抑制石油需求。美元走強使得使用其他貨币購買燃料變得更加昂貴,從而對價格造成壓力。

l  美國西德克薩斯中質原油 (WTI)下跌0.58美元/桶,跌幅0.7%,至80.44美元/桶。這是西德克薩斯中質原油自 8 月 28 日以來的最低結算價。

l  美聯儲于2022年3月開始加息,維持利率穩定,但由于美國經濟強勁,為進一步加息留有餘地。美聯儲主席傑羅姆·鮑威爾周三在新聞發布會上表示,美聯儲不确定美國利率是否足夠高,足以讓通脹率回到每年2%的目标,這表明央行可能會在12月政策會議上再次加息。

l  美聯儲在11月政策會議結束時選擇将利率維持在5.25%-5.5%的範圍内不變,鮑威爾表示:「我們對政策是否具有足夠的限制性沒有信心。」 此前,央行在2022年3月至2023年7月期間已加息11次。

l  美元兌一籃子其他貨币升至四周高位。上週美國原油庫存和汽油庫存增加也給原油期貨帶來壓力,這是因爲正在進行季節性維護的煉油廠重啓裝置的速度比預期慢,以避免汽油庫存增加。



文章來源:Goldhorse Capital Extramile

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