「中芯國際（00981.HK）在港股發布第一季業績，按美元計算，營收為17.5億美元，環比增長4.3%，同比增長了19.7%；公司擁有人應占利潤7179萬美元，環比下滑58.9%，同比下滑68.9%。本季度毛利率下降到13.7%，環比上一季度為毛利率為16.4%，去年同期為毛利率為20.8%。;蔚來李斌：部分樂道車型可使用現有充換電服務 純電市場今年将快速增長；阿裡巴巴杭州全球總部正式啟用 是其目前最大的綜合性辦公園區」
重點新聞
蔚來李斌：部分樂道車型可使用現有充換電服務 純電市場今年将快速增長
l 5月9日，蔚來汽車第50萬輛車下線，在經過多輪預熱後，蔚來第二品牌樂道也确定5月15日正式亮相。
l 與蔚來主打30萬元以上的定位不同的是，樂道面向20萬至30萬元家用市場，追求走量和市占率，首款車型樂道L60将對标特斯拉Model Y。
l 界面新聞了解到，樂道将會與蔚來現有銷售渠道分開，共用售後服務和補能體系，車輛生産則在蔚來第二先進制造基地和ET5、ET5-T車型使用同一生産線。
l 過去蔚來一直在30萬元以上高端純電中排名第一，但高端市場容量有限，樂道是蔚來實現規模化增長、攤銷成本的關鍵一步。蔚來創始人兼CEO李斌表示，作為蔚來的第二個品牌，樂道對蔚來影響不會很大，主要競争還是樂道所在的20萬元級别的市場。首款車型上市後，除對标車型Model Y以外，小鵬G6和比亞迪宋L也将成為其競争對手。
l 李斌認為，樂道的最大優勢在于品牌依托的成熟體系。蔚來過去的研發投入和整個公司體系能力都将會服務于樂道，目前現有的充換電服務體系也将部分服務樂道車型使用。
l 除樂道外，蔚來還在開發第二個代号為“螢火蟲”的子品牌，定位入門級别的小型電動汽車，預計或将低于20萬元。
l 溝通會上，李斌再次表示今年純電市場将獲得快速增長。一方面今年是用戶心智的轉折點，用戶對品牌的心智開始回歸本來規律，用戶最終選擇的還是品牌。另一方面，随着基礎設施的完善，插混和增程向純電轉變的過程也更加理性。
阿裡巴巴杭州全球總部正式啟用 是其目前最大的綜合性辦公園區
l 紅星資本局5月10日消息，位于未來科技城的阿裡巴巴（09988.HK）杭州全球總部新園區正式啟用，這是阿裡巴巴目前最大的綜合性辦公園區。從空中俯瞰，園區正中央呈現阿裡标志性的笑臉logo。
l 據了解，阿裡杭州全球總部秉承“綠色、科技、可持續”的設計理念，運用物聯網和AI技術，建成一整套智慧辦公系統，并通過“減碳大腦”精準調控園區能耗。
l 杭州全球總部運用物聯網和AI技術，實現了從智能辦公、智能會議到智慧餐廳、智慧郵局、智能停車等一整套智慧辦公系統。員工預訂會議室、打印、報銷、差旅等場景均實現自助化、智能化。每個工位上都有二維碼，員工可以掃碼自助調節各自工位的空調溫度、照明亮度，自助開、關燈，以及使用會議室投屏設備等。
l 阿裡園區創新設計了“減碳大腦”，将99%的IOT設備線上化，能根據天氣環境、入園人數等，對空調系統、照明系統等分時段、分區域精準調控，實現科學減碳。借助該系統，僅西溪A、B兩個園區在2023财年即實現減碳量2866.2噸。
l 同一天，位于北京的阿裡巴巴朝陽科技園正式啟用。5月10日也是第20個“阿裡日”，兩大新園區開園首日向阿裡親友開放，歡迎親友入園，共同迎接新園區啟用。
l 據介紹，阿裡巴巴在國内150多個城市和海外25個國家和地區設有辦公園區或辦公地點，以杭州作為全球總部地點是因為“阿裡巴巴出生在杭州，生長在杭州，始終紮根杭州面向全球”。
l 随着阿裡巴巴杭州全球總部（西溪C區）正式啟用，西溪A區将成為淘寶天貓等國内電商業務總部，阿裡巴巴數字生态創新園（西溪B區）将建設成開放型園區，以更好地服務上下遊生态企業。
中芯國際一季度淨利下滑，預計二季度營收環比增5%-7%
l 5月9日，中芯國際（00981.HK）在港股發布第一季業績，按美元計算，營收為17.5億美元，環比增長4.3%，同比增長了19.7%；公司擁有人應占利潤7179萬美元，環比下滑58.9%，同比下滑68.9%。本季度毛利率下降到13.7%，環比上一季度為毛利率為16.4%，去年同期為毛利率為20.8%。
l 中芯國際（688981.SH）A股公告顯示，當季公司營業收入125.9億元，同比增長23.4%；歸屬于上市公司股東的淨利潤5.09億元，同比下滑68%；歸屬于上市公司股東的扣非淨利潤6.22億元，同比下滑33.3%。
l 中芯國際表示，期内淨利潤下滑主要是由于産品組合變動、折舊增加及投資收益減少所緻。
l 公告顯示：中芯國際本财季折舊以及攤銷為7.45億美元，環比增長了6.5%，同比增長18.1%；銷售成本為15.1億美元，環比增長7.6%，同比增長30.5%。
l 中芯國際管理層表示，一季度全球客戶備貨意願有所上升，公司營收和毛利率均好于指引。本季度産能利用率為80.8%，環比提升四個百分點。
l 中芯國際給出第二财季業績指引，由于部分客戶的提前拉貨需求還在持續，二季度營收環比增長5%-7%，伴随産能規模擴大，折舊逐季上升，毛利率指引為9%-11%之間。對于全年，外部環境無重大變化的前提下，公司的目标是銷售收入增幅可超過可比同業的平均值。
本日外彙及大宗商品資訊
歐元/美元：市場風險偏好回升，歐元兌美元上漲突破 1.0780
l 歐元兌美元本周上漲，處在走強範圍。
l 美國上周初請失業金人數上升，市場對聯準會降息的押注增加。
l 周五将公布美國消費者信心指數。
l 繼美國初請失業救濟金人數上升引發聯準會（Fed）降息預期重燃之後，美元全盤回落，歐元兌美元周四走高，本周尋得上行空間。
l 截至5月3日當周，美國初請失業金人數至23.1萬，創下自去年8月以來單周初請失業救濟人數的最高水準。随著美國就業市場可能出現疲軟迹象，追捧美債殖利率的市場轉向 風險偏好。
l 芝加哥商品交易所聯準會觀察工具顯示，目前的降息水準下，利率市場定價聯準會在 9 月的利率決議上宣布降息至少25個基點的幾率接近 70% 。利率交易員也認為，聯準會在 2024 年底前第二次降息的可能性為 67%。
l 聯準會官員戴利：今後三個月通膨存在相當大的不确定前景
l 盡管市場普遍希望聯準會年内将降息，但聯準會官員講話仍傾向于謹慎。舊金山聯邦儲備銀行主席瑪麗戴利（Mary C. Daly）周四指出，通膨 前景仍不明朗，近期就業數據下滑似乎構成低風險。
貴金屬：避險資産風險增加 專家提示上車需謹慎
l 本周，黃金價格上演“過山車”行情。5月9日，黃金價格在前一日沖高回落後繼續震蕩。Wind數據顯示，COMEX黃金價格盤中再度回升至2326.5美元每盎司，随後再度震蕩回落。
l 而此前一日，黃金價格則出現了 “M型”行情。Wind數據顯示，5月8日COMEX黃金價格突然下跌，最低跌至2314.1美元/盎司，随後震蕩上行，最高觸及2329.6美元/盎司。但随後再度下跌，最低跌至2314.6美元/盎司。
l 今年以來，國際黃金價格突飛猛進，卻在“五一”期間“踩下刹車”。COMEX黃金價格在香港時間5月3日盤中一度回到每盎司2300美元下方，較前期的高點2448.8美元/盎司累計回調6.68%。
l 一向被視為“避險資産”的黃金，走出了“過山車”式的行情。這意味著傳統的“避險資産”風險不斷加劇，而投資也正在舉棋不定：是趁著黃金價格下跌補倉進入，還是果斷清倉逃出？
l 值得注意的是，黃金投資也出現了兩極分化。5月8日除了黃金價格盤中回彈外，多隻黃金股亦出現大漲，部分黃金股ETF也随之逆勢走強。但反觀實物黃金消費卻不盡如人意。有多位金店老闆透露，今年“五一”假期間黃金價格已向下調整，但銷量比去年同期銷售額出現大幅縮水，消費者購買黃金的意願正在降低。
原油：需求預期改善+中東停火談判無果，油價升至一周高位
l 原油交易提醒：需求預期改善+中東停火談判無果，油價升至一周高位
l 周五（5月10日）亞洲時段，美原油窄幅震蕩，目前交投于79.63美元/盎司附近。油價周四升至一周最高，此前中國和美國的數據顯示世界最大兩個原油消費國的需求可能攀升，另外，以色列打擊拉法東部，停火談判無果而終，也給油價提供支撐。
l 布倫特原油期貨周四上漲0.30美元，或0.4%，結算價報每桶83.88美元；美國原油期貨周四上漲0.27美元，或0.3%，結算價報79.26美元。兩大指标合約均創下4月30日以來的最高收盤價。
l 美國能源數據顯示，上周汽油和柴油需求為2020年新冠疫情以來最弱，這限制了油價的漲幅。
l Price Futures Group分析師Phil Flynn在談到原油價格變化較小時稱：“油價交投陷于非常窄的區間。沒有太多的石油消息。來自中東的地緣政治消息退居幕後，而且形勢還不明朗。”
l 中國海關總署的數據顯示，4月原油進口總量為4,472萬噸，約合1,088萬桶/日。與2023年4月相對較低的1040萬桶/日相比，增長了5.45%。
l 而且，中國外貿向好态勢明顯，4月出口同比增速一如預期由負轉正，主要得益于去年同期基數回落、海外需求相對強勁等。當月進口同比亦超預期增長并創三個月高位，貿易順差繼續保持高位。
l 獨立市場分析師 Tina Teng表示，“中國貿易收支數據的改善增加了上行勢頭”。
l 美國上周初請失業金人數升至逾八個月來的最高水平，這為勞動力市場持續降溫提供了更多證據。市場提升了市場對美聯儲年内降息預期的押注，也改善需求前景預期，給油價提供支撐。
l 英國央行朝着降息又邁出了一步，第二位官員支持降息，央行總裁貝利表示他“對事情朝着正确的方向發展感到樂觀”。
文章來源：Goldhorse Capital Extramile
