英國金融時報旗下專業網站Sustainable Views9月23日刊文稱，中國的電池和太陽能電池闆正在改變全球能源系統。文章援引國際研究機構能源與清潔空氣研究中心的一項研究指出，中國的太陽能相關産品出口是迄今為止對全球減排貢獻最大的因素。研究說，中國2025年出口的清潔技術産品在其整個産品生命周期内将避免69億噸二氧化碳排放，較2024年追蹤到的53億噸增長了31%。該研究中心的首席分析師勞裡米利維爾塔表示，如今太陽能電池闆和蓄電池價格已經非常親民，它們正在切實改變世界各地的能源系統。
該中心的初步研究結果還顯示，2025年中國清潔技術出口所避免的總排放量中，南亞和東南亞占比約為60%，這一數據反映出大量光伏組件正被運往印度、巴基斯坦、印度尼西亞、菲律賓和越南等使用高碳電網的國家。2025年中國清潔技術出口額創新高，其規模正日益接近中國服裝、家具和家用電器等傳統出口産品的水平。海關數據也印證了這一點，2025年電動汽車、光伏産品、锂電池這新三樣出口規模接近1.3萬億元，比2020年增長了3.5倍。風力發電機組出口增長48.7%，新三樣增長27.1%。這不是一兩家企業的事，是整個産業鍊在往外走。
歐美關稅壁壘并未阻擋中國清潔技術出口的勢頭，反而凸顯了全球能源轉型對中國供應鍊的依賴。國際能源署的數據顯示，中國在全球六大清潔技術制造領域的份額占到約70%。美國對中國電動汽車加征高額關稅，歐盟搞碳邊境調節機制、啟動反補貼調查，但提高清潔技術進口關稅會在支持本土産業和快速脫碳之間制造内在沖突。
真正在用中國清潔技術的地方，不在歐美，而在廣大發展中國家。巴基斯坦2024年進口了17吉瓦的太陽能電池闆，比上一年翻了一番還多，2025年前9個月進口量已達16吉瓦，成為全球第二大太陽能電池闆進口國，其中95%以上來自中國。對于中等收入經濟體而言，政府有能力迅速部署使用清潔技術。中國技術正在幫助自下而上的部署，消費者正從柴油發電機或不可靠的電網電力轉向太陽能，也或正從燃油車轉向電動汽車，因為這經濟上是劃算的。中國清潔技術出口的減碳效應正在重塑全球能源格局，也為港股新能源産業鍊企業提供了廣闊的海外市場空間。
