2026年10月1日，比亞迪（01211.HK）官方發布最新銷量數據，9月新能源汽車銷量達到46.36萬輛，創年内單月新高，繼續維持大規模交付體量。這一成績不僅刷新了比亞迪自身的月度銷售紀錄，也進一步鞏固了其全球新能源汽車銷量冠軍的地位。在四季度傳統銷售旺季來臨之際，比亞迪以強勁的銷量表現為全年目标沖刺奠定了堅實基礎。
商用車領域同樣傳來喜訊。2026年10月9日，比亞迪第15萬台新能源商用車Q3純電動牽引車在淮安智慧工廠正式下線。這一裡程碑标志着比亞迪在商用車電動化賽道上形成了可複制的産業路徑，進一步打開了重卡電動化市場。從乘用車到商用車，比亞迪的新能源版圖正在全面鋪開，産品矩陣日趨完善。
海外市場擴張方面，比亞迪10月在越南推出三款車型，計劃2026年将當地經銷商擴展至100家。此前比亞迪已在越南市場銷售ATTO 3、海豚和海豹三款車型，此次新增車型将進一步豐富當地産品線。比亞迪董事長王傳福此前表示，将在越南繼續擴大制造與投資規模，希望當地政府為早日完成投資許可提供便利。越南作為比亞迪在亞太地區進入的最後一個市場，戰略地位重要。
從産品競争力來看，比亞迪在新能源核心技術領域形成了完整的自主可控能力。刀片電池技術在安全性、能量密度和成本控制方面具備全球領先優勢，DMi超級混動系統在燃油經濟性和駕駛體驗方面獲得了海外用戶的廣泛認可。海豹、Atto 3等車型在歐洲市場熱銷，産品力和品牌力持續提升。比亞迪即将攜帶全新Shark插混皮卡車型亮相巴黎車展，正式面向海外市場展示新一代架構實力。
在産能布局方面，比亞迪的全球化生産網絡正在快速成型。泰國工廠已投産，巴西工廠建設順利推進，西班牙組裝工廠進入調試階段，越南市場也在加速布局。本地化生産不僅規避了關稅壁壘，降低了物流成本，更貼近海外市場需求，提升了品牌影響力和服務響應速度。
從财務表現來看，比亞迪的海外業務利潤率正在改善。随着高端車型占比提升和規模效應顯現，海外單車的盈利水平持續優化。海外業務已從補充變成主力引擎，出口占比持續提升，中國智造正在全球汽車市場加速崛起。
投資啟示方面，比亞迪9月銷量創新高，商用車和出海業務雙輪驅動。建議将比亞迪作為新能源汽車闆塊的核心配置标的，關注四季度銷量沖刺、海外新車型上市節奏以及本地化産能釋放。在全球電動化浪潮中，比亞迪的競争優勢和成長性具備較高的确定性。
