比亞迪9月新能源汽車銷量46.36萬輛，創年内新高，出口18.07萬輛。2026年新能源滲透率預計突破60%。中歐就混動汽車貿易達成諒解，未來四年中國出口拟削減一半。七部門印發新型電池産業發展十五五規劃。
新能源汽車行業進入滲透率加速與出口放量雙輪驅動階段。比亞迪以46萬輛月銷斷層領跑，但零跑等新勢力快速追趕。混動出口成為新增長點，2026年前8月對歐盟插混出口同比增長179%。2026年新能源購置稅減半政策将帶來結構性影響。
比亞迪9月銷量46.36萬輛，本年累計313.16萬輛。高盛預測2026年總銷量495萬輛，同比增長10%，淨利潤393億元，同比增長21%。9月出口18.07萬輛，海外銷量持續暴漲。從産品矩陣看，元宋海三大系列為核心，钛7為新生力量。
但需關注挑戰。2026年1月1日起新能源汽車購置稅減半征收政策正式實施，稅率調整為5%，對中低端車型購車成本形成直接擡升。零跑2026年7月月銷破10萬，市場競争加劇。比亞迪前4個月累計銷量102.16萬輛，同比下降26%，反映市場從一家獨大走向多強并立。
産業鍊方面，工信部等七部門于2026年9月28日印發新型電池産業發展十五五規劃，全面叫停部分梯次利用政策。超九成缺乏核心再生技術回收企業面臨出局考驗，頭部産能利用率偏低，行業大洗牌開啟。
海外市場方面，中歐就混動汽車貿易達成諒解，未來四年中國出口拟削減一半。奇瑞捷途7登頂英國9月銷量榜。美國車企Lucid于10月5日公布三季度減産數據。
