蔚來集團于2026年9月28日發布公告，宣布已與浙江吉利控股集團若幹子公司就換電及充電業務戰略交易訂立正式協議，該協議于9月27日正式簽署。根據交易結構，吉利旗下一家子公司将以其持有的易易互聯科技（重慶）有限公司100%股權，加上人民币6.4億元現金作為對價，認購蔚來能源投資（湖北）有限公司新發行股權。交割完成後，吉利子公司将持有蔚來能源30.0%股權，蔚來中國繼續持有63.6%控股股權，現有投資者武漢光創新興技術一期創業投資基金合夥企業持有剩餘6.4%股權，蔚來能源投後估值約為人民币160億元。按30%持股比例及160億元投後估值倒算，吉利總對價約為48億元，扣除6.4億元現金部分，易易互聯股權隐含估值約為41.6億元。
該交易設置了交割後調整條款，吉利持股比例與經營裡程碑挂鈎，若經營表現未達預期，持股可下調至不低于20%。同時，吉利獲授選擇權，可在交割後兩年内或蔚來能源就新一輪融資訂立具約束力協議之日（以較早者為準）前，進一步向蔚來能源投入6.4億元現金，若不考慮股權調整，屆時吉利持股将升至34.0%，蔚來中國控股比例将降至60.0%。作為配套交易，蔚來中國同意以現金認購浙江浩瀚能源科技有限公司新發行股權，交割後持有浩瀚能源10.0%，該現金将用于向蔚來購買若幹充電資産。
在業務規劃層面，雙方已就吉利旗下C端車型及出行服務車輛采用換電技術制定初步計劃，具體細節待進一步讨論。易易互聯原主要服務曹操出行旗下睿藍、楓葉等營運車型，交割後将交由蔚來統一運營并與C端分網管理。雙方還将共建統一換電技術與标準，吉利将開發C端換電車型接入蔚來能源網絡。在基礎設施建設方面，吉利計劃到2027年底建成2.2萬座充電站、10萬把充電槍，其中智充站超1.5萬座；蔚來則計劃到2030年累計建成1萬座換電站。
此次交易發生在新能源汽車行業競争加劇、整車企業利潤承壓的背景下。據乘聯分會崔東樹披露，2026年前7個月中國汽車行業收入6.08萬億元，同比增長2.7%，但利潤同比下降20%，銷售利潤率僅為3.6%，7月單月更降至2.4%。蔚來此前推動的“換電聯盟”雖與長安、奇瑞、江淮、廣汽等企業簽約，但落地進展有限。同期，理想汽車于9月4日向欣旺達動力增資26.5億元，直接持股8.79%，連同關聯主體合計持股11.17%成為第二大股東；甯德時代巧克力換電截至2026年4月已建成超1470座乘用車換電站，覆蓋99個城市。此次蔚來與吉利的戰略合作，被視為換電領域實質性整合的重要進展，但交易仍需取得監管批準及達成慣常交割條件，短期内蔚來與吉利兩套換電網絡仍将分别運營。
