新日股份發布聲明，近日，中國自行車協會針對近期電動自行車行業的熱點問題作出專項回應與倡議。新日對此予以高度關注，積極響應國家政策要求，以實際行動履行企業責任。《電動自行車安全技術規範》新國标在多個關鍵維度進行了調整。在功能設計方面，不再強制要求安裝腳蹬，同時适當提高了整車重量與續航能力指标；在安全保障層面，強化了防火阻燃性能，縮短了刹車距離，完善了動态安全監測等要求。新國标的實施對推動電動自行車行業發展具有重要意義。新日始終将合規經營視為企業發展的基本準則。公司嚴格按照新國标要求，全面且細緻地開展各項業務

新日股份發布聲明，近日，中國自行車協會針對近期電動自行車行業的熱點問題作出專項回應與倡議。新日對此予以高度關注，積極響應國家政策要求，以實際行動履行企業責任。《電動自行車安全技術規範》新國标在多個關鍵維度進行了調整。在功能設計方面，不再強制要求安裝腳蹬，同時适當提高了整車重量與續航能力指标；在安全保障層面，強化了防火阻燃性能，縮短了刹車距離，完善了動态安全監測等要求。新國标的實施對推動電動自行車行業發展具有重要意義。新日始終将合規經營視為企業發展的基本準則。公司嚴格按照新國标要求，全面且細緻地開展各項業務。從産品設計、生産制造到質量檢測，每一個環節都嚴格遵循新标準，确保産品符合規定。近期，網絡上出現了一些針對新國标車型的質疑，例如“不能搭載兒童”“采用鐵皮座椅”“超速即刹車”等，這些質疑主要源于部分公衆對新标準具體條款執行情況的誤讀。網傳新國标相關産品僅為個别企業的特定車型，并非行業主流産品。