10月30日，城巴公司宣布委任特區政府前公務員事務局局長羅智光先生，接替張堃先生擔任城巴董事局主席。羅智光先生曾任職于多個政府部門，亦曾擔任香港駐世界貿易組織常設代表，具備豐富的公共事務經驗。
作為香港公共交通領域節能減排、推廣新能源車的領跑者，城巴率先研發制造了香港首輛氫能雙層巴士，成為香港專營巴士發展史上的重要裡程碑。漢思集團（00554.HK）深耕能源業務多年，早于行業意識到清潔能源（尤其是氫能）的重要性與商業潛力。自2020年成為城巴股東後，漢思集團積極推動城巴以氫能作為傳統燃油的替代方案——該能源更适配重型車輛及香港的道路、氣候條件。2022年，城巴引入首輛氫能雙層巴士；2023年10月，由漢思集團投資建設的香港首座加氫站正式啟用，同期城巴參與研發的香港首輛氫能雙層巴士同步投入使用，标志着香港交通運輸正式邁入氫能時代。
記者獲悉，城巴正推進新一代氫能巴士研發工作。新車将采用全球領先的氫能車載、加注及儲運技術，由城巴自主擁有知識産權并實現香港本地制造。同時，漢思集團将依托其能源供應網絡，構建全新氫能供應鍊，既為城巴新一代氫能巴士的運營提供支撐，也為未來香港氫能的廣泛應用奠定基礎。
針對城巴董事局改組及主席更替，漢思集團執行董事兼行政總裁楊冬先生表示：“羅智光先生擁有豐富的行政管理經驗與組織協調能力，我們非常高興他同意出任城巴董事局主席并投入更多時間精力服務公司。我們相信，此次人事調整對内将進一步完善城巴的内部管理、加快零排放進程；對外則有利于維護良好的企業形象與公共關系，助力城巴持續發展并為市民提供更優質的出行服務。”
