【乘聯分會：2025年1-3月汽車行業收入破2.4萬億增長8%、成本增長9%、利潤下降6%、利潤率3.9%，利潤率進一步下跌】
來源：wenjing
時間：2025-05-11 10:15:29
【乘聯分會：2025年1-3月汽車行業收入破2.4萬億增長8%、成本增長9%、利潤下降6%、利潤率3.9%，利潤率進一步下跌】成聯分會指出，随着消費品以舊換新政策加力擴圍，多元化消費場景不斷創新，帶動相關産品所在行業及鍊條行業效益向好。一季度工業企業利潤由降轉增，但汽車行業仍拖後腿。一季度，全國規模以上工業企業利潤由上年全年同比下降3.3%轉為增長0.8%，扭轉了自上年三季度以來企業累計利潤持續下降的态勢。3月份，規模以上工業企業利潤由1—3月份下降0.3%轉為增長2.6%，企業當月利潤有所改善。在汽車置換更新補貼政策帶動下，2025年1-3月汽車生産751萬輛，汽車行業收入24,022億元，同比增長8%；成本21,119億元，增長9%；利潤947億元，同比下降6%；汽車行業利潤率3.9%，相對于下遊工業企業利潤率5.6%的平均水平，汽車行業仍偏低。其中，3月的汽車行業收入9,214億元，同比增長7%；成本8,142億元，增長9%；利潤327億元，同比下降28%；汽車行業利潤率3.5%。汽車行業需要有效的降本增效，加大成本控制水平。近期随着車市生産規模擴大，PPI下行，上遊碳酸锂成本下降，車企不造電池的盈利壓力巨大，随着發動機被電池替代，車企利潤可能持續下滑。中央及各級政府積極穩定燃油車消費，推動報廢更新的強力實施，期待“油電同權”推動“油電同強”，未來汽車行業總體形勢必能持續穩中向好。
