在 1 月 9 日的年度會議上，中國民用航空局(CAAC)宣布，中國航空業在 2024年實現了盈利，從 2020 年至 2023 年間經曆的虧損中複甦過來，得益于創紀錄的乘客人數和穩定增長的貨運量。展望 2025 年，行業預計将繼續向上發展，
利潤預計将進一步上升。
2024 年共 6.1 億人次出入境，同比上升 43.9%。目前，中國已跟 38 個國家實行單方面免簽、與 26 個國家實現全面互免簽證。而 2025 年 1 月 13 日，中國國務院發布了一份文件，概述了擴大服務消費和促進文化及旅遊産業發展的措施。這些措施旨在優化旅遊入境政策，擴大享有免簽待遇的國家範圍，進一步鼓勵國際旅行。以可利用座公裡 (ASK)計，南方航空的國際線在 2025 年預期增長為 17%，高于同業的增長，反映南航更能滿足入境遊需求的增長。
2024 年 12 月，南方航空的旅客周轉量(按收入客公裡計)同比上升 10.07%，其中國内、地區和國際分别同比上升 3.44%、7.45%和 32.50%；客座率為84.55%，同比上升 5.17 個百分點。無論是客座利用率、貨物載運率，中國南方航空的表現都較佳的。值得一提是，若單獨将國際航線的客座利用率與 2019年作對比，可以發現中國南方航空已經超越 2019 年時的水平。總體而言，中國南方航空的運營數據理想。
凱基證券分析員: 譚美琪
