真灼12月4日消息，蔚來-SW(09866.HK)漲4.51%。
消息面上，投資者對蔚來-SW(09866.HK)的未來盈利能力持樂觀态度，即便公司累計虧損已突破千億大關，李斌在财報電話會議中提出的2025年虧損減少、2026年實現盈利的預期可能已經提振了市場信心。同時，蔚來-SW(09866.HK)在第三季度實現了銷量的增長，特别是達到了曆史最高交付量的記錄，這可能被看作是公司增長潛力的一個正面指标。雖然降低價格的策略對毛利率有所影響，但短期内可能吸引了更多顧客，增加了市場份額。蔚來-SW(09866.HK)自由現金流的正向轉變，可能被看作是公司财務健康改善的一個标志，即使資産負債率仍然較高。蔚來-SW(09866.HK)推出的多品牌戰略，包括第二品牌樂道和計劃中的第三品牌“firefly 螢火蟲”，可能被市場解讀為公司擴張和多元化的積極行動。與其它新興汽車制造商相比，蔚來-SW(09866.HK)的虧損額較大，但市場可能認為蔚來-SW(09866.HK)的增長潛力和品牌價值使其成為一個有吸引力的投資對象。新能源汽車行業得到了政策的支持，市場需求的增長提升了整個行業的投資吸引力，蔚來-SW(09866.HK)作為行業的一部分也因此受益。
機構面上，國聯證券此前預測，對于第四季度，蔚來-SW(09866.HK)預計銷量将達到7.2至7.5萬輛，并表示樂道品牌12月的産量能夠增加至1萬輛，目前訂單充足，預計産能将完全轉化為銷量。因此，NIO品牌在四季度的銷量可能相對疲軟，而樂道品牌将成為銷量增長的主要驅動力。在收入方面，蔚來-SW(09866.HK)預計四季度的收入将在196.76至203.83億元之間，同比增長15%至19.2%。
公司方面，蔚來汽車宣布，2024年11月共交付了20，575輛汽車，同比增長28.9%，連續七個月銷量超過2萬輛。2024年至今，累計交付了190，832輛汽車，同比增長34.4%。截至2024年11月30日，累計交付量達到了640，426輛。
