真灼财經2024年11月18日訊，美團（03690.HK）副總裁、美團機器人 研究院理事長毛一年上周六（11月16日）出席美團機器人研究院聯合香港科 技大學及香港科技大學鄭家純機器人研究院舉辦的第五期MARS TALK活動時表示，就港府的“監管沙盒”試點項目，公司計劃第一時間提交申請，希望能成為首批在香港開展無人機配送的公司，為市民帶來更加快捷便利的配送服務。
他認為在港開展無人機配送有很大價值，“比如香港有很多山地、海洋等複雜地形，這些場景使用路面配送存在困難，無人機卻可以很好解決這些需求。”
在活動上，毛一年詳細介紹了美團自研的低空物流解決方案，該解決方案包括了智能化飛行器、自動化起降機場以及智能調度系統。毛一年強調，自研無人機具有很好的适應能力，目前可在中雨、中雪等複雜環境中穩定運行;除衛星導航系統外，無人機還配備了自研的視覺導航系統，即便在通信環境較差的高密度建築間，也能确保安全、高效飛行，即便是建築密集的香港也适用。
圖說：美團無人機能在密集樓宇内飛行，适用于建築密集的香港。
圖說：美團于内地的首條口岸場景無人機配送航線早前在福田口岸開航。
此外，美團自研的第四代無人機最大特點是高安全性。首先，無人機備有降落傘，在極端情況下可開傘安全降落;其次，所有硬件均設有後備部分，如飛控芯片出現問題，可在0.1秒内轉成使用備用飛控芯片，确保無人機仍可自主飛行;第三，無人機動力系統具備即時動力重新分布能力，即便某個螺旋槳完全失效，系統會自動把動力重新分配到另外5個螺旋槳上，令無人機可以繼續運行。
據毛一年介紹，美團在2021年1月于深圳推出無人機配送後，已在深圳、北京、上海、廣州、南京等城市開通40多條航線，近4年時間累計完成約40萬張訂單。
