消息面上，小米(01810.HK)董事長雷軍日前在2024世界智能網聯汽車大會上表示，今日所面臨的是整個汽車産業的百年的大變局。他預期，未來五年整個産業結構将大規模重構，在這個過程之中，整個産業界要相互團結，良性競争，因整個汽車産業市場非常大，大家要攜手發展全球的汽車産業。雷軍在微博發文：今天我參加了世界智能網聯汽車大會，向很多汽車産業的前輩們彙報了小米最近進展：小米SU7 交付将在11月突破10萬輛。 我還提出了四點倡議：一、堅持科技創新，力争做全球技術、品質标杆。二、大力發展智能駕駛技術，同時倡導智能輔助駕駛的安全使用。三、團結協作，良性競争，與同行們攜手開拓全球市場。四、共建共享智能生态。感謝大家支持，希望我們一起把整個汽車産業做得更好。
此外，雷軍在2024世界智能網聯汽車大會上透露了小米汽車最新進展。并表示，10月小米SU7預計交付突破2萬台，11月可完成全年10萬輛交付目标。雷軍倡導行業大力發展智能駕駛技術，同時倡導智能輔助駕駛安全使用。
機構面上，高盛發布研究報告稱，重申小米集團-W(01810)“買入”評級，目标價由27.5港元上調至27.8港元。報告中稱，持續看到小米集團在“Human x Car x Home”策略下令人鼓舞的走勢，尤其對第三季AIoT強勁的數據感到有信心，這得益于在關鍵垂直領域(如白色家電、高端電視)和國内以舊換新計劃的持續市場份額增長。
高盛上調小米AIoT第三季及第四季的收入預測各5%，及2025年至2026年的預測3%，亦上調今年至2026年集團收入及經調整純利0至2%。該行預期10月将是小米一個強勁的月份，主要反映在三個方面，包括SU7交付量的增加;在月底前推出的小米15系列。
截至收盤，小米集團-W（01810.HK）股價漲6.28%，報24.55港元，成交額47.99億港元，總市值6126.9億港元。
