行政長官李家超近日發表《施政報告》，當中提及政府會聯同機管局規劃在機場島、港珠澳大橋香港口岸人工島及東湧東新市鎮之間的海灣，擴大“機場城市”規模超過一倍，打造世界領先新地标。新項目包括構建藝術産業生态圈、興建亞洲博覽館第二期、設置遊艇港灣及配套設施、開設空運鮮活市集、增加公衆活動空間等，帶動高端商業、旅遊和休閒活動。相關安排或會利好建築相關概念，當中包括中國建築國際。
近年，集團在内地市場繼續推廣 MiC 技術應用，港澳建築市場龍頭地位穩固，幕牆業務保持技術領先和高速增長。與此同時，集團保持了穩健的财務狀況，抗風險能力持續加強。
集團上半年業績穩步增長，新簽合約額為 1,251.30 億港元(下同)，同比增長 29.2%；收入為 617.55 億元，同比增長 12.1%；經營溢利 85.70 億元，同比增長 10.3%；股東應佔溢利上升 12.7%至 54.65 億元。董事局宣佈派發 2024 年度中期股息每股 33 仙，派息比率約為 30.4%，較去年同期提升 1.8個百分點。
港澳地區市場方面，集團與法國威立雅集團成立聯合體，成功中标香港新界西堆填區擴建計劃(WENTX)，項目總合約額達 611 億元(集團應佔合約額約 428 億元)，成為集團曆史上合約額最大的工程項目。而内地市場方面，MiC 本年繼續在高能級經濟區域核心城市快速滲透。
集團當前财務狀況良好，截至 6 月 30 日，在手現金 321.5 億元，佔總資産比重 12.1%；淨借貸比率控制在 69.8%。
考慮到公司業績穩健增長，MiC 技術(組裝合成建築法)繼續推動業務增長，以及中港兩地發展均帶來機遇，中國建築國際的投資價值仍在。
分析員: 譚美琪 凱基證券
