時間在變,空間随着時間也在變,不變的唯有真知灼見。
2025年04月20日  星期日
首頁
财經
觀察
參考
ESG
公告
市場
研究
IPO
周報
動态
推薦
首頁 > 公司

新簽合同增長強勁 中國鐵建(01186.HK)起死回生

來源:真灼傳媒 時間:2022-11-23 09:44:47

字号


 

經曆兩年低位徘徊的中國鐵建(01186.HK),此前公布截至今年9月底止首三季業績,營業額7,984.22億元人民币(下同),按年升8.6%。純利187.47億元,按年升4.9%;每股盈利1.23元。

 

而内地上市的中國鐵建(601186.SH),發布今年第三季度報告,實現營業收入2579.25億元,同比增長4.44%;歸屬于上市公司股東的淨利潤52.73億元,同比下降5.24%;歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤51.11億元,同比下降2.41%;基本每股收益0.34元。

 

另一方面,集團首三季新簽合同額約1.84萬億元,按年增17.71%;當中境内新簽合同額約1.69萬億元,按年增16.55%,境外新簽合同額約1,501.54億元,按年增32.59%。至于第三季新簽合同額為5,124.23億元,按年增0.12%。

 

雖然中國鐵建(01186.HK) 今年第三季業績遜于預期,收入按年增長4.4%至2,580億元,但純利按年下跌5.2%至53億元。至于毛利率按年持平,惟投資虧損14億元對盈利表現造成影響。

 

筆者認為中國鐵建(01186.HK)可以跑赢大市,因為數據顯示集團已進入後疫情階段,新簽合同大幅增長,預計全年業績應不俗。

 

中國國家鐵路集團公布2022年三季度财務決算顯示,今年首三季度,國家鐵路發送貨物29.21億噸,按年增長6.3%。

 

鐵路建設方面,期内,全國鐵路固定資産投資累計完成4,750億元,其中在老少邊及脫貧地區完成投資2,381.3億元;投産新線2,381公裡,其中高鐵1,198公裡。年内新開工項目累計建設新線總裡程達5,387公裡,投資總規模達近1.2萬億元。

 

内地官媒引述專家指要加快完善契合國企特點的估值方法,扭轉國企在資本市場大幅「折價」趨勢。具防守性的中資基建股升幅進一步擴大。而中國鐵建(01186.HK)已明顯地見底回升。

 

從月線圖觀察,中國鐵建(01186.HK)于2019年初見高位後反複回落,并于2020年初跌穿自2014年開始的上升趨勢,股價拾級而下,到去年初,大家都以為集團股價如4.17元見底,因為往後一後時間都在4.30元至6元之間橫行上落,有儲力向上的勢頭,無奈9月跌穿橫行區,但奇怪地并沒有沽盤跟進,顯示投資者正候低吸納。

 

随着利好消息陸續出台,這兩天股價開始有異動,在周線圖上亦出現穿腳破頭訊号,投資者不妨趁低于4元左右買入,目标6元。

 

 

撰文: Vantage客席分析師 李慧芬 (筆者沒有持有以上股票)


微信掃碼 > 右上角點擊 > 分享