升級後的131-9B輔助動力裝置将助力波音737飛機運營商降本增效
美國亞利桑那州鳳凰城2023年6月19日 /美通社/ -- 霍尼韋爾（納斯達克代碼：HON）發布面向波音737飛機推出的131-9B輔助動力裝置（APU）的高效模式（HEM）升級方案。高效模式由創新高效的擴壓器，以及相對應的自動調節壓氣機空氣流量的軟件來共同實現。高效模式可以節省燃料和提高效率，有望減少1%-2%的二氧化碳排放（預計每台輔助動力裝置每小時将減少0.5-0.6加侖燃料)，并讓輔助動力裝置在翼飛行時間最多可延長高達1500小時，降低燃料和維護成本。
霍尼韋爾131-9B輔助動力裝置（APU）
輔助動力裝置是飛機上極為關鍵的組成部分，可在飛機處于地面時提供電力和空調氣源以确保乘客舒适度，并在飛行員準備啟動主發動機時為其提供氣源。131-9B輔助動力裝置以其可靠性和整個生命周期内較低的維護成本而著稱。
"中國航空業正在為減少碳足迹而不懈努力，霍尼韋爾緻力于在這一進程中做出應有的貢獻。此次推出的高效模式升級方案将通過技術創新提升燃油效率，助力合作夥伴加速低碳轉型。"霍尼韋爾航空航天集團中國首席技術官馬瑩表示，"以波音737機隊規模達50架的航空公司為例，每年可節省燃油費多達45萬美元，并減少高達1100噸的二氧化碳排放量（具體取決于運營條件）。根據某一大型航空公司的實際運營結果證實，131-9A輔助動力裝置幫助節省了2.46％的燃油。此外，在翼飛行時間的增加意味着維修次數的減少，從而降低維護成本，平均每減少一次維修服務可節省31.5萬美元。"
本次升級适用于所有裝配131-9B輔助動力裝置的飛機，包括波音737-600、737-700、737-800、737-900和737 MAX機型。從今年下半年開始，裝配131-9B輔助動力裝置的機隊運營商将陸續享受到高效模式帶來的收益。在任何定期維護中都可以進行高效模式的升級，并且較新型号（49系列及以上）的131-9B輔助動力裝置不需要額外的停機時間來安裝新擴壓器，可以實現在翼升級。
高效模式升級方案于2020年面向空中客車A320系列飛機推出，目前已有超過700台131-9A輔助動力裝置完成升級。
霍尼韋爾的第一台輔助動力裝置于1950年首次投入使用。截至目前，霍尼韋爾已生産100,000多台輔助動力裝置。當前，36,000多台在役輔助動力裝置分别安裝在支線、公務和商用等領域的150多種固定翼和旋翼機型上。
關于霍尼韋爾航空航天集團
全世界幾乎每一架商用飛機上均有霍尼韋爾航空航天集團各類産品和服務的身影，包括飛機推進系統、駕駛艙系統、衛星通訊、輔助動力系統等，助力降低飛機油耗、提高航班準點率、提升飛行和跑道安全。
關于霍尼韋爾
霍尼韋爾是一家《财富》全球500強的高科技企業，為全球提供行業定制的航空産品和服務、樓宇和工業控制技術、以及特性材料，緻力于為現代社會的可持續發展提供廣泛的工業技術和數字解決方案。霍尼韋爾始創于1885年，在華曆史可以追溯到1935年在上海開設的第一個經銷機構。霍尼韋爾秉持深耕中國謀求長期發展的理念，貫徹"東方服務東方"和"東方服務世界"的戰略，以本土創新推動增長。目前，霍尼韋爾所有業務集團均已落戶中國，上海是霍尼韋爾亞太區總部。
