就二零二二年的交易量計,汽車街是全國最大的二手車交易服務提供商,連接二手車買家及賣家的交易媒介,透過旗下交易平台以「同步拍」及「在線拍」兩種拍賣形式促成二手車交易。二零二二年,通過交易平台交易的二手車約為160,000輛,在中國二手車交易服務提供商的市場份額為12.6%;其線下拍賣場數量最多,地理覆蓋同樣最廣,在中國的74個城市戰略性地設立79個拍賣場,而所提供的線下服務覆蓋全國317個城市。
汽車街的收入來源主要分兩大類,(1)二手車拍賣傭金及服務費;(2)二手車的售前/售後服務及展會業務等。于2023年前者占58.4%的收入來源,後者則占其餘的41.6%總收入,該部分增值服務包括如檢測服務、收購支持、驗車、曆史交易查詢等等。
業務受到當年二手車市場的熱絡程度影響收入表現,在過去三年并不具穩定收入增長來源,為投資者需要留意的風險因素。
如觀察業務經營狀況來看,于2023年,二手車拍賣場次雖然按年持續上升,但每場平均成功交易比率(平均交易數目/平均上拍數目)持續下降,由2022年的51.4%,降至46.2%,回看2021年時的72.7%更大幅下跌,反映拍賣場效益正在減退。唯獨其二手車增值服務的二手車數目有增長。
财務方面,收入按年升5.2%至4.92億元人民币,回撥上市開支,金融工具價值變動後的經調整淨利潤則為1.07億元人民币,按年升51.8%。
雖然汽車街涉及《推動消費品以舊換新行動方案》概念,但需要留意是否有足夠買家消納新釋出的二手車供應量,最終或傾向由專業買家(公司定義為年度購入三輛以上的買家)。
另外雖然上市前有騰訊及京東旗下的附屬公司于2019年的A輪融資入股,但在現時的估值,汽車街以約84.9-93.2億港元市值上市,在未扣除非控股權益下的經調整市盈率已達到73.6–80.8倍,估值頗高,并且沒有基石投資者的支持,因此我們給予中性評級。
招股詳情
行業:二手車交易服務商
上市類别:主闆
主要股東:楊愛華(12.01%)
發售股份數目(百萬股):15
招股價(港元):10.2–11.2
發售所得款項(億港元):1.53–1.68
配售發售股份數目(百萬股):13.5
公開發售股份數目(百萬股):1.5
FY23經調整淨利潤(百萬人民币):106.9
FY23經調整市盈率(倍):73.6–80.8
總市值(億港元):84.9–93.2
發行股份總數(新股+現有股份)(億股):8.32
備考調整後每股資産(港元):1.16–1.18
交易單位(股):200
保薦人:中信、海通國際
時間表
開始登記日期:2024年5月23日
截止登記日期:2024年5月28日
公布申請結果:2024年5月30日
退回支票日期:2024年5月30日
股份買賣日期:2024年5月31日
凱基證券分析員:葉晉宜