内地一衆新能源車廠相繼公布其七月份交付數字。小鵬汽車(9868)在七月交付 11,524 輛智能電動車，同比增長 43%，而環比則跌 24.7%。蔚來汽車(9866)交付了 10,052 輛汽車，同比增長 26.7%，環比則跌 22.4%。而理想汽車(2015)則交付了 10,422 輛理想 ONE，同比增長 21.3%，環比下跌 20.0%。。三大内地造車新勢力都面對着環比交付量下跌的問題，這反映着芯片等關鍵零部件供貨不及時。
小鵬汽車将在 8 月啟動其新款旗艦 SUV 車型小鵬 G9 的預訂，并計劃于 2022 年 9 月正式上市。理想汽車的新型 SUV L9 自 6 月 21 日發布以來，得到了用戶的積極反饋，累計預訂量已經超過 5 萬。
而新能源車龍頭比亞迪(01211)也在昨日公布其七月産量為 163,358 輛，按年增加 173.9%，而環比增長 21.2%，繼續能夠保持按月正增長銷量的車企。在之前 2022 年下半年市場展望中指出，比亞迪的優勢在于垂直整合十分得宜，新能源車的重要零部件，電池及車用半導體都是自主研發及制造，令它可以擺脫被供貨商出貨量波動的問題。而它繼續擴大其優勢，包括在紹興投資成立半導體新公司外，也夥拍國企拓展電池上遊供應，對其四川蜀能礦産的磷酸鐵锂項目進行經營管理。
比亞迪已擺脫之前因巴群出售其股份所帶來的負面因素，股價接近重回 300 港元附近。在近期大市十分波動下，建議投資者仍是作較保守的部署，股價稍回落至 270 元再吸納，目标價 304 元。
凱基證券分析員: 龔俊桦
