中遠海控(01919.HK)早前發盈喜，預計截至今年6月底止中期純利647.16億元（人民币，下同），按年增加74.5%；扣除非經常性損益的淨利潤644.36億元，按年上升74.1%；息稅前利潤（EBIT）約952.45億元，按年增加92.1%。集團表示，期内，受新冠肺炎疫情影響，全球供應鍊發生嚴重遲滞，全球集裝箱運輸市場的供求關系較為緊張，主幹航線出口運費保持高位運行。報告期内，中國出口集裝箱運價綜合指數（CCFI）均值為3,286.03點，按年增加59%。
2022年第一季度，集團營業額1,055.3億元，按年增加62.7%，純利上升78.7%至276.17億元，EBIT增加104.1至405.23億元。今年3月底，集團經營船隊包括511艘集裝箱船舶，運力達2,941,911标準箱。今年第一季度，集團集裝箱航運業務的貨運量為6,161,701标準箱，按年下降9.2%，惟航線收入增加63.6%至992.99億元，其中跨太平洋的航線上升93.3%至302.67億元。期内，集團的國際航線單箱收入，每标準箱為2,975.2美元，較2021年第一季度的1,608.78美元，按年增加1,366.4美元。
今年第一季度，集團的經營活動産生的現金流量淨額按年增加1.3倍至625.29億元，期末處于淨現金狀況。另外，集團控股股東中遠海運集團在5月20日增持開始日起的12個月内，增持其A股和H股，拟增持總金額不低于15億元，且不超過30億元；控股股東增持，乃基于對集團未來發展前景的信心，以及對其投資價值的認可。
走勢上，昨日失守20天線，STC%K線跌穿%D線，MACD牛差距略有收窄，宜候低11元（港元，下同）以下吸納，反彈阻力12.6元，不跌穿10.3元續持有。
筆者：金利豐證券研究部執行董事 黃德幾
筆者為證監會持牌人士
筆者并無持有上述股份
