中銀航空租賃(2588)今年9月底,自有、代管及已訂購的飛機共計612架,較今年3月底的530架增加82架;其中自有機隊共有395架飛機,經賬面淨值加權後的平均機齡為4.3年、平均剩餘租期為8.2年,維持機隊年輕化。今年9月底,訂單簿包括181架飛機,較3月底的訂單簿增加71架。自有飛機利用率達96 %,其中8架單通道飛機、5架雙通道飛機和1架貨機脫租;所有飛機均已承諾租賃。
全球新冠疫情相對穩定,各地逐步放寬旅遊限制及檢疫要求,有助航空業持續複蘇。集團今年上半年盈轉虧,虧損3.13億美元,而去年同期2.54億美元。期内,集團錄得稅後淨虧損3.13億美元,主要源于17架留俄飛機的賬面淨值減記8.04億美元;該減記被集團就該等飛機持有的現金抵押2.23億美元及所得稅抵免0.63億美元部分抵銷,從而産生稅後影響5.18億美元。期内,經營收入及其他收入總額11.96億美元,按年增加8%。
今年上半年航空公司客戶現金收款率為96.9%,按年上升1個百分點。集團受惠于較低的平均債務成本,今年上半年的平均債務成本為2.9%,與2021年上半年相同。期内,經營現金流量(扣除利息)按年增加29%至7.17億美元。今年6月底,集團的現金及短期存款4.54億美元,另有55億美元未動用已承諾信貸額度,債項總額162.91億美元。
走勢上,近日企穩10天線,MACD維持牛差距,STC%K線續走高于%D線,短線走勢料改善,可考慮53.8元以下吸納,反彈阻力63.3元,不跌穿50元續持有。
金利豐證券研究部執行董事 黃德幾
筆者為證監會持牌人士,并無持有上述股份