永達汽車（3669）早前發盈警，預期截至2022年12月底止年度，純利按年錄得不多于43%的下跌。集團表示，2022年度，新冠疫情對集團的運營産生較為嚴重的影響，主要由于去年3至5月上海地區處于非常嚴格和長時間的封控狀态、去年度上海地區以外的門店受到了不同程度階段性疫情封控的影響，去年12月解除主要疫情管制措施後，階段性疫情對門店運營亦有較大影響。
在新冠疫情的影響下，集團去年新車銷售量和售後服務收入按年有所減少，去年度集團新車毛利率較2021年同期錄得下降。不過，集團指去年保持良好的存貨周轉天數，以及資産負債結構，并産生較好的經營現金流；集團認為整體财務狀況穩健良好。随着内地放寬防疫限制，全面重啟經濟活動，内地疫情相對平複，預期内地銷車有望複蘇。永達汽車為内地大型汽車經銷商，為兩大德國汽車品牌--寶馬BMW和保時捷Porsche在内地最大汽車代理，有望從中受惠。
2022年上半年，集團運營的網點共計241家，已授權待開業網點58家，其中豪華品牌占比65.2%。去年上半年，集團的新車銷售收入按年下跌25.2%至253.99億元（人民币，下同），其中豪華品牌新車銷售收入占比88.5%，環比提升4個百分點。期内，集團的豪華及超豪華品牌銷量倒退24.9%至57,835台，惟平均售價增加4%至38.9萬元。期内，二手車經銷收入按年增加56.9%至14.07億元；而售後服務業收入倒退19.9%至44.19億元。
走勢上，自去年11月起止跌回升，形成上升軌，目前企穩各主要平均線之上，MACD牛差距擴大，STC%K線續走高于%D線，可考慮6.7元（港元，下同）以下吸納，反彈阻力8.2元，不跌5.8元可續持有。
金利豐證券研究部執行董事 黃德幾
筆者為證監會持牌人士，并無持有上述股份
