全球新冠疫情穩定，各地放寬旅遊限制及檢疫要求，而内地已經放寬防疫政策，預料出行需求将大增，有助航空業持續複蘇。中銀航空租賃（2588）主要從事向飛機運營商租賃飛機，去年12月底，自有、代管及已訂購的飛機共計633架，其中自有機隊共有392架飛機，經賬面淨值加權後的平均機齡為4.4年、平均剩餘租期為8.1年，維持機隊年輕化和長剩餘租期。
2022年第四季度，集團執行82項交易，去年全年共執行298項，其中包括在第四季度承諾購買41架飛機，去年承諾購買147架。截至去年12月底，自有飛機利用率穩定于96%，其中3架單通道飛機及4 架雙通道飛機脫租；所有雙信道飛機及一架單通道飛機已承諾租賃。另外，集團上月底公布與波音公訂立協議，向波音公司購買40架波音737 MAX 8飛機；該等飛機計劃在2023至2028年間交付。
集團去年上半年盈轉虧，虧損3.13億美元，而去年同期2.54億美元。期内，稅後淨虧損3.13億美元，主要源于17架留俄飛機的賬面淨值減記8.04億美元；該減記被集團就該等飛機持有的現金抵押2.23億美元及所得稅抵免0.63億美元部分抵銷，從而産生稅後影響5.18億美元。期内，航空公司客戶現金收款率為96.9%，按年上升1個百分點。受惠于較低的平均債務成本，去年上半年的平均債務成本為2.9%，與2021年上半年相同。
走勢上，近日股價橫行整固，STC%K線續走低于%D線，MACD維持熊差距，宜候低60元以下吸納，反彈阻力69.8元，不跌穿55.3元續持有。
金利豐證券研究部執行董事 黃德幾
筆者為證監會持牌人士，并無持有上述股份
