内地多項5月份經濟數據遜于預期，市場憂慮經濟複蘇步伐減慢。因此，市場憧憬中央計劃采取重大措施提振經濟，當中包括可能新增數以十億美元計的基礎建設支出，并考慮發行1萬億元（人民币，下同）的特别國債，将用于資助基建設施項目，以及其他旨在促進經濟增長的舉措。
中鐵（00390.HK）收入主要來自基礎設施建設業務，以鐵路、公路以及市政工程建設為主，近年積極拓展其他範疇，發展水利水電、生态環保、清潔能源等。今年首季度，實現新簽合同額6,673.8億元，按年增加10.2%；以地域劃分，境内業務新簽合同增加10.8%至6,273.6 億元，境外業務新簽合同上升1.1%至400.2億元。随着内地持續推動「一帶一路」，料造就更多基建投資潛力。
今年首三個月，中鐵的營業額2,726.25億元，按年上升2.1%，當中基礎設施建設的收入1.7%至2,347.33億元。期内，純利增加3.8%至78.79億元，扣除非經常性損益的淨利潤上升0.9%至74億元。整體毛利率收窄0.12個百分點至9.08%。今年3月底，集團未完合同額為53,249億元，較上年底增加8%，其中，基礎設施建設業務未完合同額為47,960.4億元，較上年底增長7.9%。
走勢上，5月5日高見6.3元（港元，下同）後遇阻回落，形成下降軌，周二失守100天線，惟STC%K線回升至接近%D線，MACD熊差距收窄，可考慮5元以下吸納，反彈阻力6.3元，不跌穿250天線（現處于大約4.58元）續持有。
金利豐證券研究部經理 黃智慧
筆者為證監會持牌人士，本人并無持有上述股份
