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港鐵(00066.HK)持續派息

來源:真灼财經 時間:2023-08-21 11:45:56

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港鐵(00066.HK)業務結合「公用+地産」,截至今年6月底止中期,收入275.74億元按年增加19.7%,純利倒退11.7%至41.78億元。期内,經常性業務利潤24.2億元,而2022年同期經常性業務虧損6.78億元;股東應占來自基本業務的利潤下跌55.7%至31.52億元,而EBITDA邊際比率由去年同期的16%,上升10.3個百分點至26.3%。今年6月底,現金、銀行結餘及存款239.56億元,淨負債權益比率22.3%。集團拟派中期息每股0.42元,與去年同期相同。現價計,預測股息率近4厘。

 

今年上半年,本港車務營運的收入93.42億元,按年增加60.7%;未計利息、财務開支、稅項和計及每年非定額付款後的虧損為7.74億元,由去年同期虧損27.75億元收窄72.1%,主要由于疫情後有所複蘇,本地鐵路服務的乘客量上升,加上過境服務及高速鐵路(香港段)恢複運作。期内,來自全香港車站商務活動的總收入增加63.1%至24.15億元,主要由于過境車站在今年年初重開,帶動免稅店業務的租金收入恢複。

 

今年上半年,香港物業發展的除稅後利潤為7.12億元,較去年同期的77.47億元大幅倒退,主要來自「日出康城」第十一期的初始利潤入賬,以及多個已完成項目的餘下利潤。集團預期預期在2023年下半年為「日出康城」第十一期的利潤繼續入賬。大圍站上蓋的新商場「圍方」今年7月開始試業後,黃竹坑站的「THESOUTHSIDE」商場預計于今年第四季起分階段開業。至于小蚝灣項目,該項目可提供10,720個私人住宅單位,視乎市場情況和招标進度,預計首批住戶将在2030年入夥。

 

走勢上,自8月起形成下降軌,各主要平均線呈逆向排序,MACD熊差距擴大,惟STC%K線回升至接近%D線,可考慮32.3元以下吸納,反彈阻力36.4元,不跌穿31元續持有。

 

 

金利豐證券研究部執行董事黃德幾

筆者為證監會持牌人士,人并無持有上述股份


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