據官方媒體新華社報導，内地将批準增發1萬億元（人民币，下同）國債，其中一半将于今年年底前使用，另一半用于明年。此次債券發行是為了集中力量支持災後恢複重建，以及彌補防災減災救災短闆等方面，預計将帶動基建和相關闆塊的需求。中鐵（00390.HK）收入主要來自基礎設施建設業務，以鐵路、公路以及市政工程建設為主，近年積極拓展其他範疇，發展水利水電、生态環保、清潔能源等。
今年第三季度，集團新簽合同金額5,285億元，按年下跌31.5%，當中工程建造的簽合同金額4,191.1億元。今年首9個月，新簽合同金額1.8萬億元，按年下跌9.1%，當中境内占1.7萬億元，下跌10.5%，境外占1,273億元，按年下跌14.4%。至于房地産開發業務，今年首9個月簽約金額470.3億元，按年增加14.3%，簽約面積上升9.8%至328.1萬平方米；期内，新增土地儲備30.3萬平方米，按年減少64.1%。
截至今年6月底止中期，集團的收入5,907.7億元，按年上升5.4%，純利增加7.4%至162.39億元。整體毛利率為8.6%，按年擴闊0.3個百分點。期内，基礎設施建設業務收入的增加6.2%至5,266.5億元，稅前盜利增加0.4%至196億元，占比分别為83.6%和79.2%。今年6月底，集團未完合同額55,102.8億元，較2022年底增加11.8%。
集團将于下周一公布今年第三季度業績，值得留意。走勢上，自8月起形成下降軌，昨日10天線得而複失，惟STC%K線升穿%D線，MACD熊差距收窄，可考慮3.6元（港元，下同）吸納，反彈阻力4.2元，不跌穿3.3續持有。
金利豐證券研究部執行董事黃德幾
筆者為證監會持牌人士，本人并無持有上述股份
