波羅的海幹散貨指數（BDI）由今年11月2日低見1,385點後反複回，目前有望挑戰1,700點水平。中遠海控（01919.HK，滬：601919）主要從事集裝箱航運和碼頭業務，截至今年9月底止首三季度，營業收入1,345.6億元（人民币，下同），按年下跌57.5%，純利倒退77.3%至220.7億元，息稅前利潤（EBIT）下跌76.9%至332.3億元。單計今年第三季度，營業收入427億元，按年下跌59.6%，純利倒退83%至55.1億元。
今年首三季度，集團的裝箱航運業務收入按年倒退58.5%至1,292.4億元，分部息稅前利潤率（EBIT Margin）大幅下跌23.34個百分點至21.08%；期内，集裝箱航運業務的貨運量為1,745.57萬标準箱，下降5.8%。首九個月，集團的國際航線單箱收入由去年同期的每标準箱2,876美元，下跌61.9%至每标準箱1,097美元。今年9月底，集團經營船隊包括493艘集裝箱船舶，運力299.04萬标準箱。
至于碼頭業務，今年首九月集團所屬中遠海運港口總吞吐量約1億标準箱，按年上升2.84%；其中；控股碼頭下跌5.1%至2,297.4萬标準箱，參股碼頭上升5.5%至7,720.2萬标準箱。今年9月底，集團持有貨币資金1,989.6億元，短期及長期借款分别為14.79億元和330.18億元，處于淨現金水平。另外，集團自今年8月31日至10月31日，累計斥資約3.2億元回購3,295萬股A股，占約0.2%股權，每股購買價介乎9.44元至10.09元，後續結合市況繼續回購股份。
現價計，預測股息率約10.8厘，具有吸引力。走勢上，目前處于各主要平均線之上，STC%K線續走高于%D線，MACD牛差距擴大，宜候低7.8元（港元，下同）以下吸納，反彈阻力9元，不跌穿7.3元續持有。
金利豐證券研究部執行董事黃德幾
筆者為證監會持牌人士，本人并無持有上述股份
