大衆汽車集團（Volkswagen Group）旗下的四個品牌将改變其充電系統，以接入Tesla（TSLA.US）在北美的網絡。同名品牌大衆以及奧迪（Audi）、保時捷（Porsche，德：P911）和Scout Motors早前表示，由2025年開始，新車将配備北美充電标準（North American Charging Standard，NASC）端口。大衆表示，與Tesla達成的協議，将使客戶能夠使用北美地區超過1.5萬個特斯拉快速充電站（即超級充電網絡）。這家德國汽車制造商表示，通過Electrify America以及大衆和西門子公司(Siemens)的合資公司Electrify Canada，客戶已經可以使用3,800多個快速充電站。
保時捷截至今年9月底止首9個月，營業收入301.3億歐元，按年增加12.6%，經營利潤增加9%至55億歐元，惟營業利潤率下跌0.6個百分點至18.3%。今年首三季度，集團在全球共向客戶交付242,722輛新車，按年增加10%，當中在歐洲市場和德國本土市場的新車交付量，分别增加23%和19%至51,742輛和24,814輛；惟中國的新車交付量下滑12%至60,748輛。期内，純電動跑車Taycan的銷量同期增加11%，至27,885輛。
保時捷計劃明年推出純電動Macan，并将在期後推出718、Cayenne的電動版。集團目标在2030年，純電動車型将占新車交付量的80%以上。保時捷首次公開招股（IPO）在2022年9月29日于法蘭克福證券交易所挂牌，完成了歐洲有史以來市值最大的 IPO，并在同年12月納入德國股票指數（DAX）。走勢上，保時捷在11月中形成下降軌，目前跌至近80歐元水平，反彈阻力為93歐元。
金利豐證券研究部執行董事黃德幾
筆者為證監會持牌人士，本人并無持有上述股份
