港股走勢及分析
美股周四個别發展，美國最新就業數據顯示當地經濟表現穩健，市場對減息預期有所降溫，三大指數收市升跌不一。美元走勢向好，美元反複偏軟，美國十年期債息回升至4厘水平，金價表現靠穩，油價略為回落。港股預托證券個别發展，預料大市早段缺乏方向。内地股市昨日下跌，滬綜指低開低走，收市下跌0.4%，滬深兩市成交額進一步縮減。港股近日窄幅波動，大市成交低迷。外圍走勢回落，市場未有新利好消息刺激，投資者缺乏入市意欲，預料指數維持16,500至17,000點水平上落。
行業消息
内地多家車企公布去年交付量數據，比亞迪(01211.HK)去年12月銷售量達34萬輛，按年增長45%，刷新月度銷售紀錄。比亞迪2023年全年交付量總共302萬輛，按年增長逾六成，并超越全年銷量目标300萬輛。其中去年海外銷售新能源乘用車合計24.28萬輛，占期内整體交付量8%。理想(02015.HK)12月交付50,353輛車，按年上升近1.4倍，達成月度交付5萬輛的目标。理想去年合共交付37.6萬輛車，按年增長182.2%，創下年度交付紀錄，并遠超全年30萬輛的銷售目标。蔚來(09866.HK)12月交付量按年上升14%至18,012輛，全年售出16萬輛車，僅達全年銷售目标25萬輛的64%。小鵬(09868.HK)12月交付量按年急升近八成至20,115輛，全年交付量14.1萬輛，約達全年銷售目标20萬輛的70%。零跑(09863.HK)上月交付18,618輛車，按年大增1.2倍，刷新交付量曆史新高，不過未達年底前月銷2萬輛的目标。全年計，累計交付14.42萬輛，按年增長約29%，僅為全年20萬輛銷售目标的72%。吉利(00175.HK)旗下極氪上月交付13,476輛車，按年增長近兩成。極氪2023全年交付量11.87萬輛，按年增長65%，達到全年目标84.8%。吉利整體去年全年總銷量上升約18%至168.65萬輛，完成全年165萬輛的銷售目标。長汽(02333.HK)去年售出26.15萬輛新能源乘用車，按年上升98.4%。展望今年，由于基數上升，加上更多品牌加入競争，行業銷售表現将會更加分化，減價促銷壓力随之增加，影響行業盈利表現及估值水平。
彙盈國際資産管理董事總經理
郭家耀 CFA
筆者為證監會持牌人仕，本人及相關人士沒持有上述股份
日期：2024年1月5日星期五
