“1月内地汽車經銷商庫存系數「雙升」 因銷量走低及經銷商促銷意願不強； 加速減持比亞迪！巴菲特再賣423萬股 新能源車龍頭定了新目标？”
重點新聞
杭州召開平台經濟健康高質量發展座談會 阿裡、螞蟻及網易等參會
l 杭州市長姚高員日前在平台經濟健康高質量發展座談會上強調，要釋放杭州理直氣壯全力支持平台經濟健康高質量發展的強烈訊号；支持平台企業在引領發展、創造就業及國際競争中大顯身手的強烈信号；支持平台企業紮根杭州、做強做優及二次攀登的強烈信号，促進平台經濟高質量健康發展，助力全市打好經濟翻身仗，推動杭州高水平重塑全國數字經濟第一城，希望平台企業以自身高質量健康發展助推杭州高質量發展，做強一批新勢力企業。
1月内地汽車經銷商庫存系數「雙升」 因銷量走低及經銷商促銷意願不強
l 中國汽車流通協會發布2023年1月份「汽車經銷商庫存」調查結果顯示，1月汽車經銷商綜合庫存系數為1.8，按月上升68.2%，按年上升23.3%，庫存水平位于警戒線以上。
l 該協會表示，受去年12月份燃油車購置稅減半政策和新能源補貼政策到期導緻消費需求前置，今年1月汽車銷量開年走低。多數廠家銷量任務指标尚未下達，經銷商促銷意願不強，終端優惠有所收窄，到店消費者觀望新的政策動态和優惠活動，不急于購車。加上，1月春節假期，節前購車需求在去年提前釋放，因此銷量按月及按年雙降，但總體銷量符合預期。
加速減持比亞迪！巴菲特再賣423萬股 新能源車龍頭定了新目标？
l 2月9日，港交所文件顯示，巴菲特旗下伯克希爾哈撒韋公司于2月3日出售了423.5萬股比亞迪H股股票，平均價格257.9港元/股，持股比例降至11.87%。這是2023年以來，港交所第3次披露伯克希爾哈撒韋減持比亞迪H股，也是2022年8月該公司首次減持以來的第9次披露。日前有消息稱，比亞迪内部将2023年銷量目标定到400萬輛。盡管巴菲特減持速度和力度都有加快之勢，但整體來看比亞迪股價受巴菲特減持影響并不大。且這一次披露的減持均價，是近7次披露中的最高價格。
l 在剛剛過去的2022年，中國新能源車滲透率進一步提升，根據乘聯會數據，中國新能源車滲透率已達25%。作為中國新能源汽車龍頭，比亞迪也在過去一年繼續高速發展，其産銷量分别達到187.7萬輛和186.3萬輛，同比分别增長209.2%和208.6%，成為2022年度全球新能源車銷量冠軍。
l 日前有消息稱，比亞迪内部将2023年銷量目标定到400萬輛。對此，比亞迪并未明确回應。公司稱，受疫情影響，市場、消費需求及供應鍊體系等存在很多不确定性，因此比亞迪對2023年銷售目标不好判斷。比亞迪會根據市場的情況及變化，充分發揮企業自身優勢，靈活制定各項計劃，以滿足廣大消費者的需求。
本日外彙及大宗商品資訊
歐元/美元：歐央行必須避免實際利率出現不必要的上升
據路透社報導，歐洲央行管理委員會成員、意大利央行行長維斯科上週末表示，從歐元區私人和公共債務水平來看，歐洲央行必須避免将實際利率推高。
維斯科還表示，他不認為要降低通貨膨脹，就會不可避免地出現經濟衰退。
維斯科在華威經濟峰會(Warwick Economics Summit)上表示：“目前，抑制通脹顯然是必要的，但從歐元區普遍存在的私人和公共債務水平來看，我們必須小心避免導緻實際利率出現不必要的過度上升。 ”“事實上，我相信，我們所采取措施的可信度不是通過在通貨膨脹面前秀肌肉來保持的，而是通過不斷展示智慧和平衡。 ”
貴金屬：美元走強，黃金/美元徘徊在一個月低點附近
在美聯儲（FED）進一步收緊政策的前景下，美元在本週早些時候觸及的1月以來最高水平附近站穩腳跟。這反過來又被認為是對以美元計價的黃金價格的一個不利因素。盡管如此，普遍存在的風險厭惡環境--如股票市場普遍疲軟的基調--為避險的黃金/美元提供了一些支持，并有助于限制下行空間，至少在目前是這樣。
美聯儲的鷹派信号也限制了金價
投資者現在似乎相信，美聯儲将堅持其鷹派立場，本週聯邦公開市場委員會（FOMC）的一系列成員重申了這一預期。事實上，包括美聯儲主席傑羅姆-鮑威爾在内的政策制定者強調，需要額外加息以完全控制通脹。這反過來又推高了美國國債收益率，這支撐了美元，并進一步促進了非收益率黃金價格的上限。
對經濟衰退的擔憂有助于限制避險的黃金/美元跌勢
與此同時，市場參與者仍然擔心借貸成本持續上升所帶來的經濟逆風。美國國債收益率曲線嚴重倒挂進一步加劇了對經濟衰退的擔憂。事實上，兩年期和10年期美國國債之間的差異在周四達到了1980年代初以來的最大。這反過來又抑制了投資者對高風險資産的胃口，給金價提供了一些支持，在為進一步的損失定位之前需要謹慎行事。
原油：俄油産量減至每日50萬桶 油市看法分歧高盛喊上100美元有大行下砍到10美元
高盛下調了油價預測，預計布倫特原油價格将在12月達到每桶100美元，而不是在今年年中。盡管如此，高盛仍是華爾街最看好大宗商品的銀行之一，并認為大宗商品市場已進入超級周期。然而在下調了主要經濟體的需求預測、并略微上調了俄羅斯和美國的産量預測之後，高盛當前預測今年的石油供應将出現每天15萬桶的過剩。
大宗商品旗手高盛最新下調了油價預測，預計布倫特原油今年的平均價格可能為每桶92美元，低于之前預測的每桶98美元。對此，高盛分析師在一份報告中表示，這一調整反映了2023年供應平衡的溫和下調。自2022年底以來，全球基準油價已下跌近2%，至每桶84美元。高利率拖累了經濟增長和能源消費，而投資者對因制裁導緻俄羅斯出口大幅下降的擔憂較少。
高盛認為，長期來看油價将處于高位，并表示布倫特原油明年的平均價格将達到100美元。該行表示，由中國防疫政策調整，重新開放引發的經濟複蘇，将使原油市場在今年6月前陷入赤字，并暴露出結構性投資不足的問題。該行補充稱，OPEC生産國可能會在2023年下半年提高産量，以幫助平衡供需。
表現活躍期權概覽
香港之數據結于今日早上11：00，美國之數據結于昨日收盤
來源：彭博
文章來源：Goldhorse capital Extramile
